Nachdem Charles Leclerc beim F1 Miami GP 2026 eine 20-Sekunden-Strafe erhielt und auf den achten Platz zurückfiel (siehe frühere Berichterstattung), wurden auch Max Verstappen und George Russell wegen möglicher Verstöße im chaotischen Finale des Rennens zu den FIA-Stewards zitiert. Kimi Antonelli von Mercedes gewann vor Lando Norris von McLaren, wobei Oscar Piastri den dritten Platz belegte.
Am Ende des Formel-1-Grand-Prix von Miami, bei dem Kimi Antonelli von Mercedes seinen dritten Sieg in Folge einfuhr und damit seinen Vorsprung in der Meisterschaft gegenüber seinem Mercedes-Teamkollegen George Russell auf 20 Punkte ausbaute, müssen sich nun auch Max Verstappen von Red Bull und Russell neben Ferrari-Pilot Charles Leclerc einer Untersuchung durch die Stewards unterziehen. Die vorläufigen Ergebnisse sahen Piastri auf dem dritten Platz, gefolgt von einem engen Kampf im Mittelfeld, bei dem Russell Vierter, Verstappen Fünfter und Leclerc vor seiner Strafversetzung Sechster wurde.
Verstappen wird untersucht, weil er während seines einzigen Stopps die Linie an der Boxenausfahrt überfahren haben soll; eine Fünf-Sekunden-Strafe könnte ihn hinter die ursprüngliche Position von Leclerc auf den sechsten Platz zurückwerfen. Russell muss sich wegen eines Kontakts mit Verstappen in der letzten Runde in der Haarnadelkurve 17 verantworten, woraufhin Verstappen per Funk meldete: 'Ich glaube, er hat meinen Reifen getroffen', während er sich auf abgenutzten harten Reifen verteidigte.
Die frühere Vorladung von Leclerc führte zu einer 20-Sekunden-Strafe für seinen Dreher in Kurve 3 in der letzten Runde, den Kontakt mit der Mauer, den Lenkungsschaden, das Abkommen von der Strecke und den leichten Kontakt mit Russell – wodurch er, wie in früheren Berichten der Serie detailliert, hinter Lewis Hamilton und Franco Colapinto auf den achten Platz zurückfiel. Es wurden keine weiteren Maßnahmen bezüglich des Zustands seines Fahrzeugs vermerkt.
Diese Untersuchungen könnten die Reihenfolge im Mittelfeld noch einmal durcheinanderwirbeln und sorgen für anhaltende Spannung nach dem Rennen.
