Red Bull F1 team grapples with RB22 car balance woes in Japanese GP practice at Suzuka, Verstappen sliding on track.
Red Bull F1 team grapples with RB22 car balance woes in Japanese GP practice at Suzuka, Verstappen sliding on track.
Imagen generada por IA

Red Bull tiene problemas con el equilibrio del coche en los entrenamientos del GP de Japón

Imagen generada por IA

El equipo de Fórmula 1 de Red Bull se enfrentó a importantes problemas de equilibrio durante los entrenamientos del viernes en el Gran Premio de Japón, dejando a los pilotos Max Verstappen e Isack Hadjar lejos del ritmo competitivo. El director del equipo, Laurent Mekies, describió al conjunto como 'muy lejos' de los líderes, citando problemas fundamentales con el coche RB22. Verstappen advirtió que 'no hay una solución fácil' para los contratiempos.

En Suzuka, Red Bull introdujo mejoras en su RB22, incluyendo un pontón revisado, una cubierta del motor y ajustes en la geometría del suelo. Sin embargo, los cambios no dieron los resultados esperados. En la FP1, Verstappen terminó séptimo, a 0.8 segundos del líder George Russell de Mercedes. Para la FP2, los ajustes en la configuración desplazaron el equilibrio del coche de subviraje a sobreviraje, particularmente en curvas de velocidad media a alta como las 'Esses' en el primer sector. Verstappen terminó el día en décima posición, a 1.3 segundos del ritmo del McLaren de Oscar Piastri, mientras que su compañero de equipo Isack Hadjar fue 15º, a otros 0.3 segundos. Max Verstappen declaró: 'Simplemente sufrimos mucho más con el equilibrio del coche y el agarre. Hoy tuve dos extremos opuestos y el problema es que, básicamente, nunca logramos conjuntarlo todo. Pasas de un extremo a otro. Y eso simplemente hace perder mucho tiempo por vuelta'. El director del equipo, Laurent Mekies, reconoció la gravedad de los problemas a Sky Germany: 'Estamos muy lejos, nos falta bastante rendimiento. Hasta ahora no hemos podido darles un coche con el que puedan atacar. Así que tenemos bastantes cosas fundamentales que resolver por nuestra parte'. Añadió que los problemas van más allá del equilibrio, especialmente en las curvas de alta velocidad, y podrían requerir semanas de trabajo. El ingeniero jefe Paul Monaghan señaló que las actualizaciones fueron un 'gran esfuerzo' por parte de Milton Keynes, pero destacó otros aspectos insatisfactorios del vehículo. Estas dificultades siguen a un difícil fin de semana en China, donde Verstappen se retiró de la sexta posición en el gran premio. Hadjar, ascendido esta temporada, reflexionó que el coche 'no es el más ligero' y 'simplemente no es lo suficientemente rápido', mostrando más inconsistencia que en Melbourne. Red Bull está empatado con 12 puntos con Racing Bulls tras dos rondas. Mekies enfatizó que resolver las limitaciones rápidamente es parte del proceso competitivo.

Qué dice la gente

Las reacciones en X se centran en el bajo rendimiento de Red Bull en los entrenamientos del GP de Japón, con Verstappen lamentando los problemas de equilibrio y agarre, y la ausencia de soluciones sencillas. Mekies describe problemas fundamentales en el coche que dejan al equipo muy rezagado. Periodistas y aficionados expresan su preocupación por los males del RB22, prediciendo un fin de semana complicado a menos que se realicen mejoras durante la noche.

Artículos relacionados

Red Bull F1 drivers Isack Hadjar and Max Verstappen in Miami GP pits, Hadjar shrugging off qualifying deficit after DQ as Verstappen looks confident.
Imagen generada por IA

Hadjar resta importancia a la brecha con Verstappen tras su descalificación en la clasificación de Miami

Reportado por IA Imagen generada por IA

Tras su descalificación por una infracción técnica, Isack Hadjar, de Red Bull, restó importancia a su diferencia de 0,825 segundos en la clasificación respecto a su compañero de equipo, Max Verstappen, en el Gran Premio de Miami de F1 de 2026, atribuyendo el hecho a las condiciones de bajo agarre más que a una verdadera brecha de rendimiento. Verstappen atribuyó el resurgimiento de Red Bull a una reparación en el sistema de dirección y a diversas mejoras.

Red Bull tuvo dificultades con el equilibrio del coche durante los entrenamientos del viernes en el Hungaroring para el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 de 2026. El director técnico Pierre Wache señaló que el equipo es claramente demasiado lento y tiene mucho trabajo por delante.

Reportado por IA

Red Bull se encontró con problemas de motor y de equilibrio durante las sesiones de entrenamiento del viernes en el Gran Premio de Austria, mientras probaba un importante paquete de mejoras para el RB22.

Red Bull Racing logró su primer podio de la temporada en el Gran Premio de Canadá en Montreal. El resultado llegó tras una exigente sesión de clasificación en la que Max Verstappen terminó sexto y expresó su preocupación por las decisiones del equipo sobre la configuración del coche.

Reportado por IA

Red Bull Racing ofreció una actuación más sólida en el Gran Premio de Miami con Max Verstappen terminando quinto, aunque el equipo permanece detrás de los líderes en una competencia reñida entre las escuderías punteras.

Max Verstappen terminó segundo en el Gran Premio de Austria, pero aseguró que su equipo Red Bull aún tiene demasiados problemas para aspirar al título.

Reportado por IA

Red Bull se ha disculpado con Max Verstappen después de que un problema técnico provocara su accidente durante la clasificación para el Gran Premio de Austria. El equipo identificó daños aerodinámicos en la parte trasera de su RB22, lo que causó una pérdida de carga aerodinámica en la curva 9.

 

 

 

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar