Red Bull ha introducido varios cambios técnicos en su monoplaza RB22 antes del Gran Premio de Austria. Las actualizaciones se centran en el suelo, la carrocería y las secciones traseras en un esfuerzo por reducir la brecha con los equipos líderes.
Red Bull, actualmente cuarto en el campeonato de constructores y a 52 puntos de McLaren, realizó revisiones que incluyen una entrada de pontón rediseñada, una nueva carrocería para la cubierta del motor y ajustes en la zona delantera del suelo. El equipo también añadió nuevos pilones para el alerón trasero y modificó la salida del escape.
Max Verstappen declaró el jueves que los cambios son fundamentales para que el equipo mejore su rendimiento a lo largo de la temporada. Otros equipos, incluidos Audi y Cadillac, introdujeron sus propias modificaciones, con Cadillac esperando ganancias de unas décimas de segundo gracias a los nuevos pontones y superficies del difusor.
McLaren está probando un alerón de modo recto pero no planea utilizarlo en carrera este fin de semana. Mercedes, Ferrari, Racing Bulls y Alpine realizaron ajustes menores, algunos provocados por una directiva técnica de la FIA sobre las extensiones del difusor.
