La Red Bull ha introdotto diverse modifiche tecniche sulla sua vettura RB22 in vista del Gran Premio d'Austria. Gli aggiornamenti riguardano il fondo, la carrozzeria e le sezioni posteriori nel tentativo di colmare il divario con i team di vertice.
La Red Bull, attualmente quarta nel campionato costruttori e a 52 punti dalla McLaren, ha apportato revisioni che includono una presa d'aria delle fiancate riprofilata, una nuova carrozzeria del cofano motore e regolazioni alla parte anteriore del fondo. Il team ha inoltre aggiunto nuovi piloni dell'ala posteriore e rielaborato l'uscita dello scarico.
Max Verstappen ha dichiarato giovedì che le modifiche sono cruciali affinché la squadra possa migliorare le prestazioni nel corso della stagione. Anche altri team, tra cui Audi e Cadillac, hanno introdotto le proprie modifiche, con la Cadillac che si aspetta guadagni di alcuni decimi di secondo grazie alle nuove fiancate e alle superfici del diffusore.
La McLaren sta testando un'ala in configurazione da rettilineo ma non prevede di utilizzarla in gara questo fine settimana. Mercedes, Ferrari, Racing Bulls e Alpine hanno apportato modifiche minori, alcune delle quali sollecitate da una direttiva tecnica della FIA riguardante le estensioni dei diffusori.
