Mercedes ha apportato lievi modifiche al diffusore della sua vettura di Formula 1 W17 in vista del Gran Premio d'Austria. I cambiamenti seguono una direttiva tecnica emessa dalla FIA dopo che le squadre rivali avevano sollevato dubbi sul design introdotto a Montreal.
Il team è arrivato al Gran Premio del Canada con un pacchetto di aggiornamenti che includeva profili dentellati simili a punte sulla sezione superiore del diffusore. I rivali, tra cui la Ferrari, hanno messo in discussione la soluzione e hanno chiesto chiarimenti alla FIA sulla possibilità di consentire concetti simili.
La FIA ha risposto con una direttiva dopo il Gran Premio di Barcellona. Il documento, ora indicato come documento FIA, è entrato in vigore a partire dal weekend del Gran Premio d'Austria e ha vietato l'implementazione estrema utilizzata da Mercedes.
Mercedes ha confermato che gli adeguamenti richiesti erano visibili durante il media day in Austria. Le estensioni del diffusore rimangono in una forma rivista senza i profili a punta. Anche Racing Bulls ha ricevuto l'istruzione di modificare le proprie estensioni del diffusore.
Altre squadre continuano a esplorare estensioni del diffusore meno estreme. Ferrari e il team cliente Haas utilizzano design consentiti sulle loro vetture 2026 che rimangono entro le linee guida aggiornate.
