Mercedes a effectué des ajustements mineurs sur le diffuseur de sa monoplace W17 de Formule 1 avant le Grand Prix d'Autriche. Ces changements font suite à une directive technique émise par la FIA après que des écuries rivales ont soulevé des préoccupations concernant la conception introduite à Montréal.
L'écurie est arrivée au Grand Prix du Canada avec un ensemble d'améliorations comprenant des profils dentelés en forme de pointes sur la partie supérieure du diffuseur. Des rivaux, dont Ferrari, ont remis en question cette solution et ont demandé des clarifications à la FIA pour savoir si des concepts similaires seraient autorisés. La FIA a répondu par une directive après le Grand Prix de Barcelone. Le document, désormais appelé document FIA, est entré en vigueur à partir du week-end du Grand Prix d'Autriche et interdit la mise en œuvre extrême utilisée par Mercedes. Mercedes a confirmé que les ajustements nécessaires étaient visibles lors de la journée média en Autriche. Les extensions du diffuseur subsistent sous une forme révisée sans les profils en forme de pointes. Racing Bulls a également reçu l'ordre de modifier ses extensions de diffuseur. D'autres équipes continuent d'explorer des extensions de diffuseur moins extrêmes. Ferrari et son équipe cliente Haas utilisent des conceptions autorisées sur leurs voitures de 2026 qui respectent les directives mises à jour.
