Les acteurs de la Formule 1 se sont réunis lundi pour ratifier des ajustements ciblés du règlement technique 2026 suite aux récentes courses. Le directeur de l'écurie Mercedes, Toto Wolff, a exhorté les autorités de régulation à utiliser « un scalpel plutôt qu'une batte de baseball » pour apporter des modifications visant à résoudre des problèmes tels que les tactiques en qualifications et les préoccupations liées à la sécurité. Les changements se concentrent sur des éléments du groupe motopropulseur dans un contexte de réactions mitigées des fans.
Un groupe de haut niveau composé d'acteurs de la Formule 1, incluant des représentants des écuries, de la FIA et de la F1, s'est réuni lundi pour approuver des modifications subtiles au règlement 2026. Ces ajustements découlent de réunions techniques et sportives tenues après les trois premières courses, motivées par des plaintes concernant les stratégies de « lift-and-coast » en qualifications, l'influence de la charge de la batterie sur les dépassements, ainsi que les risques de sécurité mis en lumière par l'accident à haute vitesse d'Oliver Bearman à Suzuka, alors qu'il évitait l'Alpine de Franco Colapinto, plus lente de 45 km/h.
