L'ancien patron de la Formule 1 Bernie Ecclestone a averti que les règlements 2026 risquent d'aliéner les fans en déplaçant l'accent des pilotes vers les ingénieurs. Il a exprimé ses préoccupations dans des interviews, soulignant une potentielle confusion au début de la saison et des règles défavorables pour des pilotes comme Max Verstappen. L'actuel PDG de la F1 Stefano Domenicali rétorque que les changements sont essentiels pour la durabilité.
Le débat sur l'avenir de la Formule 1 s'intensifie alors que le championnat approche de son cycle réglementaire 2026, avec de nouvelles règles mettant l'accent sur des voitures plus petites et plus légères davantage dépendantes de l'énergie électrique. L'ancien dirigeant de la F1 Bernie Ecclestone a exprimé sa prudence concernant ces changements lors d'interviews avec sport.de et RTL/ntv, avertissant qu'ils pourraient diminuer l'attrait du sport pour un public habitué aux courses centrées sur les pilotes. Il a noté que les règles en évolution pourraient créer de la confusion au début de la saison, les participants devant réapprendre la dynamique du sport. Ecclestone a spécifiquement mentionné que les règlements ne favorisent pas le style de pilotage agressif de Max Verstappen, faisant allusion à l'approche full-attack du quadruple champion. Ses commentaires font suite à la récente critique de Verstappen sur les nouvelles règles des unités de puissance, que le pilote néerlandais a qualifiées d'« anti-course » et comparées à « Formule E sous stéroïdes ». Ecclestone a argué que des contraintes techniques accrues et des restrictions pour les pilotes – telles que « ne fais pas ceci, ne fais pas cela » – risquent de transformer la F1 en championnat des ingénieurs plutôt que des pilotes. Il a déclaré : « L'ADN de la F1, c'est un championnat du monde des pilotes et non des ingénieurs. La Formule 1 rivalise maintenant davantage avec la Formule E. Peut-être que les fans aiment ça, mais je ne le pense pas. Le danger est que nous perdions les fans. J'espère sincèrement me tromper. » Ecclestone estime que ce virage pourrait défier les fans, les médias et les initiés du paddock pendant la transition. À l'inverse, le PDG de la F1 Stefano Domenicali a écarté ces craintes, affirmant que les mises à jour sont nécessaires pour la pertinence technologique et la durabilité à long terme. La saison 2026 débute le 6 mars sur le circuit d'Albert Park à Melbourne, marquant le début de cette nouvelle ère.
