El exjefe de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone ha advertido que las regulaciones de 2026 arriesgan alejar a los fans al desplazar el foco de los pilotos a los ingenieros. Expresó preocupaciones en entrevistas, destacando posible confusión al inicio de la temporada y reglas desfavorables para pilotos como Max Verstappen. El actual CEO de la F1 Stefano Domenicali rebate que los cambios son esenciales para la sostenibilidad.
El debate sobre el futuro de la Fórmula 1 ha crecido a medida que el campeonato se acerca a su ciclo regulatorio de 2026, con nuevas normas que enfatizan coches más pequeños y ligeros más dependientes de la energía eléctrica. El exjefe de la F1 Bernie Ecclestone expresó cautela sobre estos cambios en entrevistas con sport.de y RTL/ntv, advirtiendo que podrían disminuir el atractivo del deporte para audiencias acostumbradas al racing centrado en pilotos. Notó que las reglas en evolución pueden generar confusión al inicio de la temporada, mientras los participantes reaprenden la dinámica del deporte. Ecclestone mencionó específicamente que las regulaciones no favorecen el estilo de conducción agresivo de Max Verstappen, aludiendo al enfoque de ataque total del tetracampeón. Sus comentarios siguen a la reciente crítica de Verstappen a las nuevas reglas de la unidad de potencia, que el piloto holandés calificó de 'anti-carrera' y comparó con 'Fórmula E con esteroides'. Ecclestone argumentó que mayores restricciones técnicas y prohibiciones a los pilotos –como 'no hagas esto, no hagas aquello'– arriesgan convertir la F1 en un campeonato de ingenieros en lugar de pilotos. Declaró: 'El ADN de la F1 es que es un campeonato mundial de pilotos y no de ingenieros. La Fórmula 1 ahora compite más con la Fórmula E. Quizás a los fans les guste, pero no lo creo. El peligro es que perdamos a los fans. Espero sinceramente equivocarme.' Ecclestone cree que este cambio podría desafiar a fans, medios y expertos del paddock durante la transición. En contraste, el CEO de la F1 Stefano Domenicali ha desechado tales miedos, insistiendo en que las actualizaciones son necesarias para la relevancia tecnológica y la sostenibilidad a largo plazo. La temporada 2026 comienza el 6 de marzo en el circuito de Albert Park en Melbourne, marcando el inicio de esta nueva era.
