O ex-chefe da Fórmula 1 Bernie Ecclestone alertou que os regulamentos de 2026 arriscam afastar os fãs ao mudar o foco dos pilotos para engenheiros. Ele expressou preocupações em entrevistas, destacando confusão potencial no início da temporada e regras desfavoráveis para pilotos como Max Verstappen. O atual CEO da F1 Stefano Domenicali contrapõe que as mudanças são essenciais para a sustentabilidade.
O debate sobre o futuro da Fórmula 1 tem crescido à medida que o campeonato se aproxima do seu ciclo regulatório de 2026, com novas regras que enfatizam carros menores e mais leves mais dependentes de energia elétrica. O ex-chefe da F1 Bernie Ecclestone expressou cautela sobre essas mudanças em entrevistas com sport.de e RTL/ntv, alertando que elas podem diminuir o apelo do esporte para um público acostumado a corridas centradas nos pilotos. Ele observou que as regras em evolução podem causar confusão no início da temporada, enquanto os participantes reaprenderem a dinâmica do esporte. Ecclestone mencionou especificamente que os regulamentos não favorecem o estilo de pilotagem agressivo de Max Verstappen, aludindo à abordagem full-attack do tetracampeão. Seus comentários seguem a recente crítica de Verstappen às novas regras da unidade de potência, que o piloto holandês chamou de 'anti-corrida' e comparou a 'Fórmula E com esteroides'. Ecclestone argumentou que restrições técnicas aumentadas e proibições aos pilotos – como 'não faça isso, não faça aquilo' – arriscam transformar a F1 em um campeonato de engenheiros em vez de pilotos. Ele afirmou: 'O DNA da F1 é que é um campeonato mundial de pilotos e não de engenheiros. A Fórmula 1 agora compete mais com a Fórmula E. Talvez os fãs gostem, mas não acho. O perigo é perdermos os fãs. Espero sinceramente estar errado.' Ecclestone acredita que essa mudança pode desafiar fãs, mídia e insiders do paddock durante a transição. Em contraste, o CEO da F1 Stefano Domenicali descartou tais medos, insistindo que as atualizações são necessárias para relevância tecnológica e sustentabilidade a longo prazo. A temporada 2026 começa em 6 de março no circuito de Albert Park, em Melbourne, marcando o início dessa nova era.
