Regulamentações
Ferrari pede paciência com regras da F1 2026 após GP da Austrália
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O chefe de equipe da Ferrari, Fred Vasseur, alertou contra mudanças precipitadas nas novas regras da Fórmula 1 para 2026 após um Grande Prêmio da Austrália agitado. A abertura da temporada registrou 120 ultrapassagens, um aumento significativo em relação às 45 do ano anterior, em meio a debates sobre gerenciamento de energia e complexidade da corrida. Líderes de equipe defendem esperar mais corridas antes de qualquer ajuste.
India's markets regulator Sebi approved major changes to conflict-of-interest guidelines for its top officials and eased rules for foreign portfolio investors. The measures seek to standardize trading restrictions and enhance ease of doing business.
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Os fundos de arbitragem, outrora populares para alocar recursos parados, estão vendo o interesse dos investidores diminuir. Os aportes caíram significativamente em meio ao aumento de custos e novas regulamentações.
A Fórmula 1 entra num ano decisivo em 2026 com novos regulamentos, colocando escrutínio extra sobre vários pilotos para provar o seu valor. Oscar Piastri, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, Liam Lawson e Isack Hadjar enfrentam cada um desafios únicos após campanhas dececionantes em 2025 ou incertezas de carreira. As suas prestações podem moldar o seu futuro no desporto.
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A Ferrari revelou uma inovadora asa traseira rotativa durante os testes de pré-temporada da Fórmula 1 2026 no Bahrein, gerando comparações com inovações passadas proibidas. O mecanismo gira 180 graus para reduzir o arrasto nas retas, explorando novos regulamentos. O ex-piloto David Coulthard comparou-o ao terceiro pedal de freio da McLaren do final dos anos 1990.
Max Verstappen reiterou as suas preocupações sobre os regulamentos técnicos da Fórmula 1 de 2026 durante os testes de pré-temporada no Bahrein, descrevendo-os como semelhantes a 'Formula E com esteroides'. Afirma ter levantado questões semelhantes em 2023 sem resposta da FIA ou das equipas. O diretor de equipa da Red Bull, Laurent Mekies, não expressa preocupações sobre Verstappen deixar o desporto.
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Os fabricantes de unidades motrizes da Fórmula 1 preparam-se para votar uma proposta de testes adicionais para medir rácios de compressão dos motores em condições operacionais. A mudança, destinada a resolver preocupações sobre uma potencial brecha nos regulamentos de 2026, exigiria verificações de conformidade a 130 graus Celsius a partir de 1 de agosto de 2026. A votação, enviada por e-mail, deve concluir-se em 10 dias.
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