A FIA convocou especialistas técnicos das equipes de Fórmula 1 e fabricantes de unidades de potência na quinta-feira para discussões iniciais sobre o aprimoramento dos regulamentos de motores de 2026. A reunião abordou preocupações sobre gerenciamento de energia e segurança após incidentes como a batida de Oliver Bearman no Japão. O órgão regulador traçou um cronograma para futuras sessões colaborativas.
Especialistas técnicos se reuniram para propor ajustes nos regulamentos técnicos e esportivos de 2026, com foco no gerenciamento de energia na classificação e nas altas velocidades de aproximação quando os carros esgotam a energia elétrica. A FIA destacou o compromisso das partes interessadas em refinar esses aspectos, observando que, embora as corridas estejam empolgantes, há espaço para ajustes. As mudanças potenciais incluem a redução da energia elétrica utilizável e o aumento da energia recuperável durante o carregamento da bateria em aceleração total, embora grandes mudanças sejam improváveis antes do Grande Prêmio de Miami, em maio. Refinamentos menores podem surgir mais cedo com base no feedback dos pilotos e nos dados do início da temporada de corridas como a do Japão, onde o piloto da Haas, Oliver Bearman, sofreu um acidente grave devido a essa dinâmica. A FIA descreveu o diálogo como construtivo, apesar das tensões competitivas. Reuniões adicionais estão marcadas para as próximas duas semanas: uma discussão sobre o Regulamento Esportivo em 15 de abril, uma sessão técnica em 16 de abril e uma reunião de alto nível com as partes interessadas em 20 de abril. Esse encontro, semelhante a uma sessão da Comissão da F1 com a adição de representantes dos fabricantes de unidades de potência, visa construir um consenso sobre as opções preferidas. Uma votação eletrônica ocorrerá logo em seguida, com as mudanças sendo ratificadas pelo Conselho Mundial de Automobilismo da FIA. As regras de 2026 foram desenvolvidas originalmente em colaboração com as equipes, fabricantes, detentores dos direitos comerciais e a FIA.
