Le quadruple champion du monde Max Verstappen a réitéré ses préoccupations concernant les prochains règlements de Formule 1 pour 2026, exhortant la série à éviter de ressembler à la Formule E. Il a exprimé ces vues après le test pré-saison à Bahreïn la semaine dernière, où il a qualifié les règles pour la première fois de 'Formule E sous stéroïdes'. Les changements mettent l'accent sur un équilibre entre puissance électrique et à combustion, suscitant des débats dans le sport.
Max Verstappen, pilote Red Bull Racing, a intensifié sa critique des règlements Formule 1 2026 lors d'une session médias mercredi. Il a déclaré que le championnat devrait 's'éloigner' des éléments ressemblant à la Formule E, une série 100 % électrique. Verstappen avait précédemment décrit les nouvelles règles comme 'anti-course' et similaires à 'Formule E sous stéroïdes' après les essais à Bahreïn la semaine dernière. nnLes unités de puissance 2026 comporteront un partage quasi 50-50 entre énergie électrique et moteur à combustion interne, augmentant l'importance de la gestion de la batterie pendant les courses. Cela pourrait impliquer des tactiques comme rétrograder en ligne droite pour récolter de l'énergie, une pratique courante en Formule E où les pilotes économisent la batterie pour des dépassements tardifs. nnInterrogé sur des pilotes potentiels de Formule E entrant en F1 grâce à leur expertise batterie ou la série devenant un vivier, Verstappen a répondu : 'Eh bien, espérons que non. Je veux dire, pas sur les pilotes, car il y a beaucoup de bons pilotes qui pourraient performer très bien ici aussi. Mais je ne veux pas qu'on se rapproche de la Formule E. Je veux qu'on s'en éloigne et qu'on reste Formule 1.' Il a ajouté : 'Donc n'augmentez pas la batterie. En fait, supprimez-la et concentrez-vous sur un beau moteur et laissez la Formule E être la Formule E, car c'est leur truc.' nnVerstappen a reconnu l'attrait de la future Gen4 de Formule E, d'après des discussions avec des amis dans la série, mais a insisté pour garder les catégories distinctes : 'Laissez-les être Formule E et nous restons Formule 1, et essayons de ne pas mélanger ça.' nnSes remarques soulignent les opinions divisées sur les règlements. Le champion en titre Lando Norris a par exemple qualifié les nouvelles voitures de 'très amusantes'. Verstappen a défendu sa position en notant : 'Je partage juste mon opinion. On vit dans un monde libre, liberté d'expression et ouais, c'est ce que j'ai ressenti.' Il a confirmé aucun retour des autorités, ajoutant qu'il a le droit d'exprimer ses vues.
