Tests de pré-saison

Tandis que la saison de Formule 1 2026 s'ouvre à Melbourne, le directeur d'équipe de Williams James Vowles discute des défis pré-saisonniers et des objectifs ambitieux. L'équipe a manqué les tests initiaux en raison de retards mais s'est remise en Bahrain. Parallèlement, le conflit au Moyen-Orient a incité la F1 à affréter des vols pour le personnel clé afin d'assurer le bon déroulement de l'événement.

2 mars 2026 Rapporté par l'IA

Les préparatifs d'Aston Martin pour la saison de Formule 1 2026 ont rencontré des obstacles majeurs, dont l'arrivée tardive de leur nouvelle voiture conçue par Adrian Newey et propulsée par Honda au Barcelona Shakedown et un kilométrage limité lors des essais à Bahreïn. Le représentant de l'équipe Pedro de la Rosa a qualifié la pré-saison d'« extrêmement difficile », soulignant les problèmes de fiabilité et les défis d'intégration avec les nouveaux règlements. Malgré les frustrations, des figures clés comme Fernando Alonso et Newey restent pleinement engagées à renverser la situation.

Max Verstappen a réitéré ses préoccupations concernant les règlements techniques de la Formule 1 pour 2026 lors des essais de pré-saison à Bahreïn, les décrivant comme ressemblant à 'Formula E sous stéroïdes'. Il affirme avoir soulevé des problèmes similaires en 2023 sans réponse de la FIA ou des équipes. Le directeur d'équipe de Red Bull, Laurent Mekies, n'exprime aucune inquiétude quant à un départ de Verstappen du sport.

18 février 2026 Rapporté par l'IA

Le quadruple champion du monde Max Verstappen a réitéré ses préoccupations concernant les prochains règlements de Formule 1 pour 2026, exhortant la série à éviter de ressembler à la Formule E. Il a exprimé ces vues après le test pré-saison à Bahreïn la semaine dernière, où il a qualifié les règles pour la première fois de 'Formule E sous stéroïdes'. Les changements mettent l'accent sur un équilibre entre puissance électrique et à combustion, suscitant des débats dans le sport.

Lors de la première semaine des essais de pré-saison de Formule 1 à Bahreïn pour les règlements 2026, les équipes propulsées par Mercedes ont salué le nouveau moteur de Red Bull comme référence. Le directeur technique de Red Bull Pierre Wache a minimisé cela, plaçant son équipe quatrième derrière Ferrari, Mercedes et McLaren. Cet éloge semble en partie politique au milieu des discussions sur la gestion d'énergie et le sandbagging potentiel.

14 février 2026 Rapporté par l'IA

Le directeur d'équipe Aston Martin Mike Krack a déclaré que la nouvelle voiture de l'équipe montre du potentiel mais nécessite un travail important après le premier test de pré-saison à Bahreïn. Le pilote Lance Stroll a estimé que la voiture est environ quatre secondes du rythme des équipes de tête après avoir effectué un nombre limité de tours. L'équipe, qui intègre de nouvelles unités de puissance Honda et le design d'Adrian Newey, fait face à un calendrier serré avant l'ouverture de la saison.