Red Bull Racing
Max Verstappen critique les règles F1 2026 après un mauvais GP de Chine
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Max Verstappen a exprimé une vive insatisfaction envers les règlements 2026 de la Formule 1 après un week-end frustrant au Grand Prix de Chine, assimilant la course à « Mario Kart ». Le pilote Red Bull a lutté contre des voitures de milieu de peloton avant d’abandonner en cours de course. Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a attribué certaines plaintes de Verstappen aux problèmes de voiture de son équipe.
Max Verstappen a exprimé son mécontentement croissant face au règlement 2026 de la Formule 1 et aux performances de son écurie, laissant entrevoir un possible départ de la discipline. Le directeur de l'écurie Red Bull Racing, Laurent Mekies, a souligné que la priorité de l'équipe est d'accroître la compétitivité de la monoplace pour remobiliser le quadruple champion du monde. Des améliorations sont attendues avant le Grand Prix de Miami.
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Après des débuts difficiles marqués par un abandon en Australie dû à des problèmes de puissance, Isack Hadjar a terminé 12e du Grand Prix du Japon 2026 à bord d'une Red Bull qu'il a qualifiée d'inconduisible et dangereuse, handicapé par une défaillance précoce de la batterie et un manque de rythme. Une voiture de sécurité, déployée après le violent accident d'Oliver Bearman, a bouleversé sa stratégie, tandis que Kimi Antonelli a remporté la course.
Le quadruple champion du monde Max Verstappen a réitéré ses préoccupations concernant les prochains règlements de Formule 1 pour 2026, exhortant la série à éviter de ressembler à la Formule E. Il a exprimé ces vues après le test pré-saison à Bahreïn la semaine dernière, où il a qualifié les règles pour la première fois de 'Formule E sous stéroïdes'. Les changements mettent l'accent sur un équilibre entre puissance électrique et à combustion, suscitant des débats dans le sport.
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Craig Skinner, chef designer de Red Bull Racing, a quitté l'équipe après deux décennies, a confirmé l'écurie de Formule 1. Skinner a joué un rôle clé dans le succès de l'équipe, y compris quatre titres de pilotes consécutifs avec Max Verstappen de 2021 à 2024. Son départ intervient avant la saison 2026, au milieu d'autres changements de personnel récents au sein de l'équipe basée à Milton Keynes.
Après des années de domination, Max Verstappen a connu le rôle d'outsider lors de la saison de Formule 1 2025, manquant de peu le titre des pilotes de deux points face à Lando Norris. Le pilote Red Bull a admis que ce changement a attiré plus de soutien positif des fans, qu'il a trouvé agréable malgré sa préférence pour son triomphe de 2023. Verstappen a partagé ces réflexions dans le podcast The Fast and The Curious.
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Red Bull Racing a révélé les premières images réelles de sa RB22 pour la saison de Formule 1 2026, alors que les tests de pré-saison débutent à Barcelone. La voiture, propulsée par un nouveau moteur Red Bull Ford, présente des conceptions aérodynamiques innovantes conformes aux réglementations mises à jour. Les pilotes Max Verstappen et Isack Hadjar piloteront la machine lors du test de trois jours du 26 au 30 janvier.
Max Verstappen qualifie de « désastre » le vendredi de Red Bull au GP de Chine
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