Le champion de Formule 1 1997, Jacques Villeneuve, a qualifié les règlements F1 2026 d'amusants mais a déclaré que des pilotes old-school comme lui les auraient détestés. S'exprimant après le Grand Prix de Chine, il a noté que les changements apportent un ensemble de compétences différent tout en récompensant toujours les meilleurs pilotes. Les règlements prévoient un partage quasi égal des sources de puissance et une aérodynamique active.
Jacques Villeneuve, champion du monde de Formule 1 1997, a livré un avis nuancé sur les règlements 2026 de la discipline après le Grand Prix de Chine. Dans une interview accordée à Sky Sports Germany, il a reconnu leur valeur divertissante : « C'est une course différente, mais c'est amusant. Alors qu'est-ce que vous voulez ? Un bon spectacle ? On en a un bon. » Cependant, il a précisé que les pilotes de son époque, y compris lui-même et Ralf Schumacher, ne les auraient pas appréciés. « Attendez. Attendez. Si vous demandiez à un pur pilote de course, comme quand nous courions, je pense que nous les aurions tous deux détestés », a déclaré Villeneuve. Il a expliqué que la course de l'époque était « rude et dure », la contrastant avec le « nouvel ensemble de compétences différent ». Malgré cela, il a observé que « vous voyez toujours les meilleurs devant ». Villeneuve a attribué l'actuelle excitation à la nouveauté : « C'est amusant parce que c'est nouveau, donc on ne sait pas à quoi s'attendre. Mais si nous avons 10 courses exactement pareilles, à un moment donné cela deviendra redondant. » Il a souligné l'impact du déploiement d'énergie et invité à observer son évolution. Les règles 2026 introduisent un partage presque 50:50 entre la combustion interne et la puissance électrique, une aérodynamique active, ainsi que des voitures plus petites et plus légères, suscitant des réactions mitigées après les deux premières manches de la saison. Au Grand Prix de Chine, Kimi Antonelli de Mercedes a remporté sa première victoire en F1, tandis que Lewis Hamilton a décroché son premier podium avec Ferrari. Au classement constructeurs, Mercedes domine avec 98 points, devant les 67 de Ferrari et les 18 de McLaren. McLaren a connu des revers, dont l'accident d'Oscar Piastri lors du tour de reconnaissance en Australie et l'impossibilité pour Piastri et Lando Norris de prendre le départ en Chine. La prochaine course est le Grand Prix du Japon dans près de deux semaines.
