Jacques Villeneuve a fait valoir que la domination de Mercedes en début de saison de Formule 1 2026 n’est pas aussi écrasante qu’en 2014. Le champion de F1 1997 a souligné les différences dans les écarts de performance et les caractéristiques des voitures. Il prévoit que les autres équipes amélioreront leur gestion de l’énergie.
Jacques Villeneuve, champion du monde de Formule 1 1997, a déclaré à Sky Sports Germany que le succès actuel de Mercedes avec les règlements 2026 ne reflète pas leur domination de 2014. De 2014 à 2021, Mercedes a remporté sept titres pilotes avec Lewis Hamilton et Nico Rosberg, ainsi que huit titres constructeurs. En 2026, Mercedes a gagné toutes les courses jusqu’à présent, y compris le Grand Prix d’Australie, la course sprint chinoise et le Grand Prix de Chine. Cependant, Villeneuve a qualifié cette domination de « pas énorme », contrairement à 2014 où Mercedes disposait d’un avantage de plus d’une seconde grâce à une capacité de boost supplémentaire. Il a noté que d’autres voitures utilisent le moteur Mercedes et a salué la Mercedes comme facile à conduire et bien équilibrée, observant que George Russell semble détendu pendant les courses, maintenant un petit écart sans usure excessive des pneus. Villeneuve s’attend à ce que les rivaux « trouvent un moyen de mieux gérer leur énergie ». Il a félicité les pilotes Ferrari pour leur supériorité en matière de pilotage en course, particulièrement dans les premiers tours où ils ont efficacement utilisé l’énergie pour défier Russell. Le consultant Ralf Schumacher a reconnu un écart significatif à Melbourne mais l’a attribué à une spécificité du circuit, ajoutant que Ferrari a surpris avec une meilleure gestion de la batterie dans le sprint chinois par rapport à Mercedes. Schumacher a noté que les exigences uniques en adhérence de Melbourne ne présagent pas de la saison entière.
