FIA résiste à des changements immédiats des départs de courses F1 après réunion à Bahreïn

La Commission Formula 1 s'est réunie mercredi à Bahreïn lors du dernier test pré-saison, discutant des retours sur les voitures 2026 et des préoccupations de sécurité sur les départs de course. La FIA a décidé contre des modifications immédiates à la procédure de départ, citant des retours immatures. Les discussions ont aussi couvert l'extension des sprints à 12 événements.

Toutes les 11 équipes de Formula 1, avec la FIA et les dirigeants F1, se sont réunies pour la réunion de la Commission F1 le premier jour du dernier test pré-saison à Bahreïn, deux semaines avant le Grand Prix d'Australie d'ouverture de saison le 8 mars.  nnUn sujet clé était la sécurité des départs de course avec les nouvelles voitures 2026, qui nécessitent plus de pression turbo et donc plus de temps pour accélérer depuis la grille. Le directeur d'équipe McLaren Andrea Stella avait exprimé des préoccupations la semaine dernière sur le risque de collisions dangereuses. Malgré des discussions constructives et des propositions, la FIA a résisté aux appels à des changements immédiats de la procédure de départ ou des règlements techniques.  nnLe communiqué de la FIA a mis en avant les retours positifs des pilotes sur les voitures 2026, notant leur poids réduit, dimensions plus petites, meilleure qualité de roulage et accélération initiale plus forte. Des contrôles techniques supplémentaires sur la gestion d'énergie auront lieu lors des trois prochains jours de test à Bahreïn. La commission a convenu qu'aucun changement réglementaire majeur n'est nécessaire immédiatement, car les preuves initiales restent immatures et des ajustements prématurés pourraient introduire de l'instabilité avant la première course. Des examens supplémentaires suivront au fur et à mesure que plus de données émergent.  nnLes discussions ont aussi abordé des propositions pour doubler le nombre de sprints de six à 12, ce qui occuperait la moitié du calendrier de 24 courses – un format critiqué par le quadruple champion du monde Max Verstappen.  nnBien que la porte reste ouverte à des mises à jour de dernière minute, le temps est limité avant l'ouverture à Melbourne. Une source a noté l'accent mis par la commission sur les retours positifs concernant les voitures 2026, en minimisant les aspects négatifs.

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Le premier test de pré-saison de la Formule 1 à Bahreïn a révélé des divisions parmi les pilotes sur la conduite des voitures 2026, Max Verstappen les qualifiant de 'Formula E on steroids' en raison de la gestion énergétique intense. Andrea Stella de McLaren a appelé à des ajustements de sécurité pour les départs de course et les dépassements, tandis que George Russell de Mercedes a prôné de laisser le temps aux règles d'évoluer. Les essais ont mis en évidence un rythme compétitif des top équipes comme Mercedes, Ferrari et McLaren.

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