La Comisión de Fórmula 1 se reunió el miércoles en Baréin durante la última prueba pretemporada, debatiendo opiniones sobre los coches 2026 y preocupaciones de seguridad en las salidas de carrera. La FIA ha decidido contra modificaciones inmediatas al procedimiento de salida, citando opiniones inmaduras. Las discusiones también cubrieron la expansión de carreras sprint a 12 eventos.
Todos los 11 equipos de Fórmula 1, junto con la FIA y ejecutivos de F1, se reunieron para la reunión de la Comisión F1 en el primer día de la última prueba pretemporada en Baréin, dos semanas antes del Gran Premio de Australia de apertura de temporada el 8 de marzo. nnUn tema clave fue la seguridad de las salidas de carrera con los nuevos coches 2026, que requieren más presión de turbo y por tanto más tiempo para acelerar desde la parrilla. El jefe de equipo McLaren Andrea Stella expresó preocupaciones la semana pasada sobre el riesgo de colisiones peligrosas. A pesar de discusiones constructivas y propuestas, la FIA resistió las llamadas a cambios inmediatos en el procedimiento de salida o regulaciones técnicas. nnEl comunicado de la FIA destacó el feedback positivo de los pilotos sobre los coches 2026, señalando su peso reducido, dimensiones más pequeñas, mejor calidad de conducción y aceleración inicial más fuerte. Se realizarán más controles técnicos sobre la gestión de energía durante los próximos tres días de prueba en Baréin. La comisión acordó que no se necesitan cambios regulatorios mayores de inmediato, ya que las evidencias iniciales siguen inmaduras y ajustes prematuros podrían introducir inestabilidad antes de la primera carrera. Habrá revisiones adicionales a medida que surjan más datos. nnLas charlas también abordaron propuestas para duplicar el número de carreras sprint de seis a 12, lo que ocuparía la mitad del calendario de 24 carreras – un formato criticado por el tetracampeón mundial Max Verstappen. nnAunque la puerta permanece abierta para actualizaciones de última hora, el tiempo es limitado antes del debut en Melbourne. Una fuente señaló el énfasis de la comisión en el feedback positivo sobre los coches 2026, mientras minimizaba aspectos negativos.
