La Commissione Formula 1 si è riunita mercoledì in Bahrain durante l'ultimo test pre-stagionale, discutendo feedback sulle vetture 2026 e preoccupazioni sulla sicurezza dei via gara. La FIA ha deciso contro modifiche immediate alla procedura di partenza, citando feedback immaturo. Le discussioni hanno riguardato anche l'espansione dei sprint a 12 eventi.
Tutte le 11 squadre di Formula 1, insieme a FIA ed executives F1, si sono riunite per la riunione della Commissione F1 nel primo giorno dell'ultimo test pre-stagionale in Bahrain, due settimane prima del Gran Premio d'Australia di apertura della stagione l'8 marzo. nnUn tema chiave è stata la sicurezza dei via gara con le nuove vetture 2026, che richiedono maggiore pressione turbo e quindi più tempo per accelerare dalla griglia. Il team principal McLaren Andrea Stella ha espresso preoccupazioni la scorsa settimana sul rischio di collisioni pericolose. Nonostante discussioni costruttive e proposte, la FIA ha resistito alle richieste di cambiamenti immediati alla procedura di partenza o ai regolamenti tecnici. nnLa dichiarazione FIA ha evidenziato il feedback positivo dei piloti sulle vetture 2026, notando il loro peso ridotto, dimensioni minori, migliore qualità di guida e accelerazione iniziale più forte. Ulteriori controlli tecnici sulla gestione energetica avverranno nei prossimi tre giorni di test in Bahrain. La commissione ha concordato che non sono necessari cambiamenti regolamentari importanti immediati, poiché le evidenze iniziali sono immature e aggiustamenti prematuri potrebbero introdurre instabilità prima della prima gara. Ulteriori revisioni seguiranno con l'emergere di più dati. nnLe discussioni hanno riguardato anche proposte per raddoppiare il numero di sprint da sei a 12, che occuperebbero metà del calendario di 24 gare – un formato criticato dal quattro volte campione del mondo Max Verstappen. nnMentre la porta rimane aperta per aggiornamenti dell'ultimo minuto, il tempo è limitato prima dell'opener di Melbourne. Una fonte ha notato l'enfasi della commissione sul feedback positivo sulle vetture 2026, minimizzando gli aspetti negativi.
