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FIA testa modifiche alla procedura di partenza F1 2026 in Bahrain
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La FIA sta testando aggiustamenti alla sequenza di partenza della Formula 1 durante il secondo test pre-stagionale in Bahrain dopo le preoccupazioni sollevate da team e piloti. Le nuove regolamentazioni 2026 richiedono ai piloti di tenere i motori al regime per circa 10 secondi per far partire i turbo senza il sistema MGU-H. Lewis Hamilton e Valtteri Bottas hanno minimizzato le paure per la sicurezza legate alla procedura più lunga.
La FIA ha accettato la spiegazione della Mercedes secondo cui l'insolita attivazione dell'ala anteriore a due fasi durante il Gran Premio della Cina è stata causata da un problema di affidabilità e non da un espediente tecnico. L'anomalia riscontrata sulla vettura di Kimi Antonelli, vincitore della gara, aveva sollevato dubbi da parte di una scuderia rivale rimasta anonima. La Ferrari ha smentito il proprio coinvolgimento nella richiesta di chiarimenti alla FIA.
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La FIA ha avviato un'indagine sull'ala anteriore mobile della Mercedes W17, utilizzata nel 2026, in seguito alla richiesta di chiarimenti da parte di un team rivale dopo il Gran Premio di Cina. L'ala si chiuderebbe in due fasi, con la seconda che supererebbe il limite regolamentare di 400 millisecondi. I funzionari puntano a risolvere la questione prima del prossimo Gran Premio di Suzuka.