FIA

I produttori di Formula 1 hanno ricevuto i primi risultati dell'ADUO durante il fine settimana del Gran Premio di Monaco. Audi e Ferrari hanno già introdotto aggiornamenti alle power unit in pista, mentre la FIA attende la verifica finale richiesta da Red Bull-Ford.

25 giugno 2026 Riportato dall'IA

La FIA ha rimosso i limiti di mandato per la presidenza e altri organi a seguito delle votazioni tenutesi durante le sue Assemblee Generali Straordinarie a Macao. La modifica allinea gli statuti a quelli di altri enti della FIA ed è stata approvata con una supermaggioranza.

Red Bull e McLaren hanno segnalato l'intenzione di presentare ricorso contro la decisione della FIA di ripristinare il terzo posto di Pierre Gasly al Gran Premio di Monaco. La decisione è giunta in seguito al successo del diritto di revisione esercitato da Alpine, dopo che Gasly aveva ricevuto penalità post-gara per un presunto eccesso di velocità nella pitlane.

12 giugno 2026 Riportato dall'IA

Il team principal di Mercedes Toto Wolff ha approvato il sistema FIA di Additional Development and Upgrade Opportunities dopo un risultato inatteso che ha collocato Red Bull al vertice della classifica delle power unit.

Pierre Gasly afferma di essere stato derubato di un piazzamento sul podio nel Gran Premio di Monaco dopo che due penalità per eccesso di velocità in corsia box lo hanno fatto retrocedere dal terzo al settimo posto. L'Alpine ha annunciato che richiederà il diritto di revisione alla FIA.

07 giugno 2026 Riportato dall'IA

Diversi piloti di Formula 1 hanno ricevuto penalità per eccesso di velocità nella pitlane durante il Gran Premio di Monaco a causa di infrazioni minime, inferiori a un chilometro orario. La FIA ha revisionato i propri sistemi e ha concluso che il problema derivava dal fatto che i piloti tagliavano leggermente l'ingresso della corsia dei box, anziché da errori di misurazione. La direzione gara aveva avvertito le scuderie del rischio prima della partenza.