FIA
AIによって生成された画像
FIA、バーレーンでF1 2026スタート手順の調整を試験
AIによるレポート AIによって生成された画像
FIAは、チームとドライバーからの懸念を受け、バーレーンでの第2回プレシーズンテスト中にF1スタートシーケンスの調整をテスト中。新2026年レギュレーションでは、MGU-Hシステムなしでターボチャージャーを始動させるため、ドライバーがエンジンを約10秒間吹かす必要がある。ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスは、この長時間手順に伴う安全懸念を軽視している。
F1中国グランプリでメルセデスのフロントウィングが不可解な2段階の動作を見せた件について、FIAはそれが不正な操作ではなく信頼性の問題によるものだったとの見解を示した。キミ・アントネッリの優勝車両で確認されたこの挙動に対し、匿名のライバルチームがFIAに問い合わせを行っていた。なお、フェラーリはこの件への関与を否定している。
AIによるレポート
FIAは中国GP終了後、ライバルチームからの照会を受け、メルセデスの2026年型マシン「W17」に搭載されている可動式フロントウィングの調査を開始した。当該ウィングは2段階で閉じる仕組みとなっているが、その2段階目の動作が規定の400ミリ秒を超過している疑いがある。関係者は、次戦の鈴鹿での日本GPを前にこの問題を解決することを目指している。
2026/03/16 16:08