Red Bull a introduit plusieurs changements techniques sur sa monoplace RB22 avant le Grand Prix d'Autriche. Ces mises à jour concernent le fond plat, la carrosserie et les sections arrière, dans le but de réduire l'écart avec les équipes de tête.
Red Bull, actuellement quatrième du championnat des constructeurs et à 52 points de McLaren, a apporté des révisions comprenant une entrée de ponton redessinée, une nouvelle carrosserie de capot moteur et des ajustements sur la partie avant du fond plat. L'équipe a également ajouté de nouveaux pylônes d'aileron arrière et retravaillé la sortie d'échappement. Max Verstappen a déclaré jeudi que ces changements sont cruciaux pour permettre à l'équipe d'améliorer ses performances tout au long de la saison. D'autres écuries, dont Audi et Cadillac, ont présenté leurs propres modifications, Cadillac espérant gagner quelques dixièmes de seconde grâce à de nouveaux pontons et surfaces de diffuseur. McLaren teste un aileron en mode ligne droite mais ne prévoit pas de l'utiliser en course ce week-end. Mercedes, Ferrari, Racing Bulls et Alpine ont procédé à des ajustements mineurs, certains étant motivés par une directive technique de la FIA concernant les extensions de diffuseur.
