McLaren revient à son ancien aileron avant pour le Grand Prix du Canada

McLaren est revenu à sa précédente spécification d'aileron avant avant les qualifications sprint du Grand Prix du Canada, après que les deux pilotes ont signalé un manque de confiance envers la nouvelle version.

McLaren a introduit la deuxième phase de son package d'améliorations de Miami à Montréal, comprenant un nouvel aileron avant ainsi qu'un nouveau capot moteur, des carénages de suspension arrière révisés et des modifications sur les bords du fond plat. Lando Norris a débuté les essais avec l'aileron mis à jour, tandis qu'Oscar Piastri a commencé avec l'ancienne spécification avant de changer plus tard dans la séance. Aucun des deux pilotes ne s'est senti à l'aise avec le nouveau composant, ce qui a conduit l'équipe à revenir à l'ancienne version pour le reste du week-end sous régime de parc fermé.

Articles connexes

Red Bull RB22 F1 car with new 'Macarena' rear wing and upgrades unveiled at Miami Grand Prix pit lane, featuring Max Verstappen and team.
Image générée par IA

Red Bull dévoile des mises à jour majeures pour le Grand Prix de Miami

Rapporté par l'IA Image générée par IA

Red Bull a introduit un important package d'évolutions pour sa monoplace RB22 lors du Grand Prix de Miami, incluant un nouvel aileron arrière baptisé 'Macarena', des pontons révisés et une réduction de poids. Max Verstappen a déclaré que ces changements ont permis de réduire de près de moitié l'écart de performance avec les leaders. Le directeur d'équipe Laurent Mekies a qualifié ces développements d'évolutions allant dans la bonne direction.

Ferrari a testé son aileron arrière rotatif innovant lors des essais libres du Grand Prix de Chine mais est revenu à un design conventionnel pour la qualification sprint. L'équipe a invoqué un manque de garanties suffisantes pour l'utilisation en course malgré des retours initiaux positifs. Lewis Hamilton et Charles Leclerc se sont qualifiés respectivement quatrième et sixième.

Rapporté par l'IA

Mercedes et McLaren ont introduit d'importantes mises à jour aérodynamiques ce week-end lors du Grand Prix du Canada à Montréal. Ces nouveautés marquent des étapes clés dans leurs efforts de développement pour la Formule 1 de 2026.

Le directeur d'équipe McLaren Andrea Stella a reconnu la nécessité de développement après un rythme de troisième place au Grand Prix d'Australie. L'équipe a peiné à rivaliser avec Mercedes et Ferrari, Lando Norris terminant cinquième après l'accident d'Oscar Piastri avant la course. Stella a identifié les priorités en matière d'exploitation de l'unité de puissance et d'adhérence en virage.

Rapporté par l'IA

Le directeur de l'écurie Mercedes, Toto Wolff, a exhorté son équipe à garder les pieds sur terre alors qu'elle se prépare à introduire son premier pack d'évolutions majeur de la saison 2026 de Formule 1 lors du Grand Prix du Canada ce week-end. L'écurie de Brackley cherche à répondre aux progrès réalisés par ses rivaux, tels que McLaren, lors du Grand Prix de Miami.

Le pilote McLaren Oscar Piastri a expliqué que les nouvelles règles de la Formule 1 obligent les pilotes à analyser des points de données non évidents pour optimiser leurs tours de qualification. Il a souligné les défis liés à la gestion de l'accélérateur, de la batterie et du comportement du groupe motopropulseur, qui diffèrent de ce qu'ils connaissaient auparavant. Piastri espère que les ajustements prévus pour le Grand Prix de Miami atténueront ces problèmes.

Rapporté par l'IA

Les directeurs d'écuries de Formule 1 s'attendent à ce que le Grand Prix de Miami marque le début d'une nouvelle phase du championnat, avec des améliorations majeures sur les voitures des équipes de pointe. La course, prévue le premier week-end de mai, fait suite aux annulations des événements d'avril à Bahreïn et en Arabie saoudite en raison de la guerre entre les États-Unis, Israël et l'Iran. Les dirigeants de Ferrari, Mercedes, McLaren et Red Bull ont souligné l'intense effort de développement avant l'affrontement en Floride.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser