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Red Bull F1 drivers Isack Hadjar and Max Verstappen in Miami GP pits, Hadjar shrugging off qualifying deficit after DQ as Verstappen looks confident.
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Hadjar relativise son écart avec Verstappen après sa disqualification aux qualifications de Miami

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À la suite de sa disqualification pour une infraction technique, le pilote Red Bull Isack Hadjar a relativisé son retard de 0,825 seconde en qualifications sur son coéquipier Max Verstappen lors du Grand Prix de F1 de Miami 2026, invoquant le manque d'adhérence plutôt qu'un réel déficit de performance. Verstappen a attribué le regain de forme de Red Bull à une correction du système de direction et à des évolutions techniques.

La nouvelle unité de puissance de Red Bull a impressionné lors des premières courses de la saison 2026 de Formule 1 malgré des difficultés liées au châssis. Le directeur de Ford Performance, Mark Rushbrook, a décrit l'unité comme étant "dans le coup" pour un nouveau venu.

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Max Verstappen a fait un tête-à-queue avec sa Red Bull lors du premier tour du Grand Prix de Miami, mais a réussi à revenir pour terminer cinquième. Le quadruple champion a plaisanté en disant qu'il pourrait passer au rallye si la Formule 1 ne fonctionne plus pour lui. Il a reçu une pénalité mineure qui n'a pas affecté son résultat.

Le PDG de McLaren Racing, Zak Brown, a critiqué le modèle des « équipes A et équipes B » en Formule 1, affirmant qu'il risque de compromettre l'intégrité de ce sport. Il a cité les récents transferts de personnel entre Red Bull et son équipe sœur, Racing Bulls, comme exemples d'avantages potentiellement déloyaux. Brown a appelé à une plus grande indépendance entre les 11 écuries afin de maintenir la confiance des fans.

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Le PDG de McLaren, Zak Brown, a déclaré qu'il serait « surpris » si Christian Horner ne revenait pas en Formule 1 après son départ de Red Bull. Brown a également annoncé l'embauche de Gianpiero Lambiase, de chez Red Bull, au poste de directeur de course de McLaren à partir de 2028. L'ancien patron de Haas, Guenther Steiner, a salué ce recrutement de talent à long terme.

L'ancien conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a critiqué la nouvelle réglementation des unités de puissance en Formule 1, soulignant les failles dans la répartition 50/50 entre le moteur à combustion interne et l'énergie électrique. Dans une interview accordée à ORF, il a mis en avant des problèmes de gestion de l'énergie et des préoccupations en matière de sécurité évoquées lors du Grand Prix du Japon. Marko s'attend à des ajustements suite aux prochaines réunions entre les parties prenantes.

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Une monoplace de Formule 1 Red Bull a été filmée en train de rouler sur les voies du métro de Madrid, amusant les internautes. Cette cascade vise à promouvoir le futur Grand Prix d'Espagne 2026, qui sera le premier à se tenir dans la capitale espagnole. Les réseaux sociaux ont réagi avec humour à cette scène inattendue.

 

 

 

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