Red Bull identifie la cause de l'abandon de Verstappen à Monaco

Red Bull a identifié le problème de moteur qui a mis fin au Grand Prix de Monaco de Max Verstappen dès le premier tour. Le directeur d'équipe Laurent Mekies a confirmé que le problème est survenu pendant le tour de formation et a noté qu'un changement d'unité de puissance était déjà prévu.

Verstappen s'était qualifié deuxième samedi mais a perdu de la puissance immédiatement après avoir lâché l'embrayage dimanche. Il a signalé des anomalies lors du tour de formation et a rencontré des difficultés avec les régimes moteur avant le départ. Mekies a déclaré aux médias que le problème n'avait laissé aucune chance à l'équipe de réagir. Il a précisé que l'unité de puissance était la première de la saison pour Verstappen et que son remplacement après Monaco était une pratique standard sur ce circuit peu exigeant en puissance. Verstappen, actuellement septième au championnat, a décrit l'abandon comme agaçant mais moins douloureux que s'il avait menacé sa position au classement. Il espère que l'équipe résoudra le problème rapidement. L'équipe a affiché un rythme solide en qualifications malgré ce week-end en demi-teinte. Verstappen a affirmé que Barcelone constituerait un meilleur test pour les récents changements apportés à la voiture.

Articles connexes

Max Verstappen dejected beside troubled Red Bull car after early exit in Japanese GP qualifying.
Image générée par IA

Max Verstappen eliminated early in Japanese GP qualifying amid car woes

Rapporté par l'IA Image générée par IA

Max Verstappen was knocked out in Q2 during qualifying for the Japanese Grand Prix, securing only 11th place on the grid, while teammate Isack Hadjar starts eighth. The Red Bull driver described his RB22 as completely undriveable and voiced growing discontent with Formula 1's 2026 regulations, hinting at major life decisions. Jos Verstappen criticized the new era for prioritizing chaos over racing.

Max Verstappen retired from the Monaco Grand Prix on the opening lap after his Red Bull engine failed. The four-time world champion described the issue as the engine dropping dead following problems on the formation lap.

Rapporté par l'IA

Max Verstappen has faced persistent issues with slow race starts in the 2026 Formula 1 season, dropping positions at the beginning of races in Melbourne and Shanghai. The Red Bull driver, currently eighth in the standings, attributed the problems to a lack of battery power and grip. These setbacks contributed to non-points finishes and a retirement in China.

Red Bull team principal Laurent Mekies says the squad is not concerned about Isack Hadjar despite a difficult Miami Grand Prix weekend. The 21-year-old driver was disqualified from qualifying for an illegal car part and later crashed during the race. Mekies attributed the issues to mistakes by both the team and the driver.

Rapporté par l'IA

Max Verstappen secured second place on the grid for the 2026 Formula 1 Miami Grand Prix after Red Bull introduced key upgrades to its RB22 car. The four-time world champion described the turnaround as 'incredible' following a challenging start to the season. He now lines up behind Mercedes' Kimi Antonelli, who took pole position.

Max Verstappen voiced strong dissatisfaction with Formula 1's 2026 regulations following a frustrating weekend at the Chinese Grand Prix, likening the racing to 'Mario Kart.' The Red Bull driver battled midfield cars before retiring mid-race. Mercedes boss Toto Wolff attributed some of Verstappen's complaints to his team's car issues.

Rapporté par l'IA

Max Verstappen described Red Bull's performance on Friday at the Chinese Grand Prix as a disaster after qualifying eighth for the Shanghai sprint race. The four-time world champion was significantly off the pace set by Mercedes' George Russell, losing over 1.7 seconds in sprint qualifying. Verstappen highlighted issues with grip and balance in his RB22 car.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser