Max Verstappen a déclaré que la séance de qualifications du Grand Prix de Monaco lui a permis de piloter naturellement, sans les contraintes de gestion de batterie imposées par le règlement de 2026.
Verstappen a décrit la séance comme un retour à son niveau habituel après avoir critiqué les nouvelles règles sur les groupes motopropulseurs, qui répartissent la puissance à 53 % pour le moteur thermique et 47 % pour les composants électriques. Les virages lents de Monaco ont permis aux voitures de recharger facilement leurs batteries, éliminant ainsi le besoin d'économiser l'énergie. « Je me suis enfin senti moi-même à nouveau dans la voiture », a confié Verstappen. Il a noté une meilleure visibilité aux points de corde et la possibilité de choisir librement ses rapports, ajoutant que de telles conditions sont rares sur le calendrier. Le pilote Red Bull a été surpris de pouvoir se battre pour la pole position après avoir été relégué à neuf dixièmes de seconde lors des derniers essais libres. Il a identifié le secteur central comme la faiblesse persistante de l'équipe en raison des bosses et des vibreurs, mais a qualifié le résultat global de redressement impressionnant. Verstappen a confirmé que l'équipe se concentrerait sur le départ de la course, qui semble, selon lui, plus crucial cette année.
