La Formule 1 a fait son retour sur le circuit de Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique ce week-end. L'actuelle génération de voitures a rencontré des difficultés en raison de l'énergie limitée de leur batterie sur ce tracé exigeant.
Kimi Antonelli a décroché la pole position pour Mercedes avec une avance de trois dixièmes de seconde sur Max Verstappen lors des qualifications. Le coéquipier de Verstappen lui a apporté son aide avec une aspiration dans le dernier secteur.
George Russell a rencontré des problèmes techniques importants durant la session, perdant de la vitesse en ligne droite malgré une accélération à fond. Sa course s'est terminée par une collision avec Lewis Hamilton dans la ligne droite de Kemmel, entraînant un abandon, tandis qu'Hamilton a écopé d'une pénalité de cinq secondes infligée par les commissaires.
Antonelli a remporté la course, signant ainsi sa sixième victoire de la saison. Verstappen a brièvement mené au départ mais n'a pas pu maintenir sa position. Les pilotes ont souligné que les unités de puissance hybrides ne fournissent de l'énergie que pendant quelques secondes par tour, ce qui les contraint à lever le pied dans les virages rapides.
Verstappen a décrit l'expérience de rouler uniquement avec la puissance thermique dans le deuxième secteur, l'équivalant à environ 450-500 ch avec les niveaux d'appui aérodynamique de la Formule 1. Les systèmes de gestion de l'énergie pilotés par IA ont été pointés du doigt comme étant responsables de ces performances irrégulières.
