Lewis Hamilton and Charles Leclerc looking puzzled by their Ferrari cars after struggling with tire degradation at the Austrian Grand Prix.
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Hamilton et Leclerc perplexes face au manque de rythme de Ferrari au Grand Prix d'Autriche

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Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont terminé respectivement cinquième et huitième après avoir souffert d'une dégradation importante de leurs pneus arrière durant le Grand Prix d'Autriche. Les deux pilotes ont fait part de leur incompréhension face à cette perte soudaine d'adhérence dans des conditions de chaleur.

Hamilton, parti troisième, a lutté en début de course avec Max Verstappen avant de rétrograder. Il a opté pour une stratégie à trois arrêts après seulement 13 tours avec les pneus durs, mais n'a pas pu regagner de positions.

Leclerc est passé de la deuxième place sur la grille à la huitième à l'arrivée. Il a souligné son excellent rythme en qualifications la veille, mais a décrit une course marquée par un très faible niveau d'adhérence, particulièrement sur l'arrière.

Le directeur d'équipe Fred Vasseur a expliqué que les pilotes avaient trop sollicité leurs pneus en début de course tout en manquant de rythme global. Il a ajouté que le groupe motopropulseur avait connu des problèmes de surchauffe en raison du trafic.

George Russell a remporté la course devant Verstappen et Kimi Antonelli, ce qui permet à Russell de s'emparer de la deuxième place au championnat des pilotes derrière Antonelli.

Ce que les gens disent

Les utilisateurs de X ont mis en avant les déclarations directes de Hamilton concernant la dégradation des pneus arrière et le manque d'adhérence sous la chaleur. Les fans et les analystes ont pointé du doigt une stratégie douteuse sur les pneus durs et un rythme de course médiocre comparé aux qualifications. Les pilotes Mercedes ont commenté la lenteur de Ferrari. Certains ont exprimé leur frustration concernant la dégradation des pneus et les problèmes de réglages affectant les deux pilotes.

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