Lewis Hamilton and Charles Leclerc looking puzzled by their Ferrari cars after struggling with tire degradation at the Austrian Grand Prix.
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Hamilton y Leclerc, desconcertados por el bajo ritmo de Ferrari en el GP de Austria

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Lewis Hamilton y Charles Leclerc terminaron quinto y octavo tras sufrir una grave degradación de los neumáticos traseros durante el Gran Premio de Austria. Ambos pilotos expresaron su confusión ante la repentina pérdida de agarre en condiciones de calor.

Hamilton comenzó tercero y luchó en los primeros compases con Max Verstappen antes de perder posiciones. Cambió a una estrategia de tres paradas después de solo 13 vueltas con neumáticos duros, pero no pudo recuperar terreno.

Leclerc cayó del segundo puesto en la parrilla al octavo. Destacó el buen ritmo en la clasificación el día anterior, pero describió la carrera como una jornada de muy poco agarre, especialmente en el eje trasero.

El jefe del equipo, Fred Vasseur, señaló que los pilotos forzaron demasiado al inicio mientras carecían de ritmo general. Añadió que hubo sobrecalentamiento en la unidad de potencia al rodar en tráfico.

George Russell ganó la carrera por delante de Verstappen y Kimi Antonelli, lo que coloca a Russell en el segundo puesto del campeonato de pilotos, por detrás de Antonelli.

Qué dice la gente

Los usuarios de X destacaron las declaraciones directas de Hamilton sobre la caída del rendimiento de los neumáticos traseros y la falta de agarre con el calor. Los aficionados y analistas señalaron la dudosa estrategia con los neumáticos duros y el bajo ritmo de carrera en comparación con la clasificación. Los pilotos de Mercedes comentaron sobre el lento ritmo de Ferrari. Algunos expresaron su frustración por la degradación de los neumáticos y los problemas de configuración que afectaron a ambos pilotos.

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