George Russell et Mercedes ont attribué ses récents problèmes de performance en Formule 1 à un défaut de calibrage du logiciel de l'unité de puissance plutôt qu'à son style de pilotage. L'équipe a découvert l'anomalie dans les données du Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps. Une correction a été mise en œuvre, mais elle devra être validée lors du Grand Prix d'Italie à Monza.
Russell a éprouvé des difficultés à Spa, se qualifiant avec une demi-seconde de retard sur son coéquipier Kimi Antonelli et abandonnant après un contact avec Lewis Hamilton. Il a également souffert d'une panne de batterie dans la ligne droite de Kemmel pendant la course.
Le pilote britannique a déclaré que les données ont révélé que les chiffres affichés sur son écran n'étaient pas correctement calibrés. Cela a affecté le déploiement de l'énergie tout au long du tour, un problème similaire à celui rencontré par Oscar Piastri. Russell a décrit cette découverte comme un immense soulagement, après avoir tenté de modifier sa technique de pilotage pour compenser.
Mercedes a identifié la cause profonde dans le logiciel de gestion de l'unité de puissance au sein de son centre de Brixworth. Le logiciel déployait l'énergie électrique trop tôt dans le tour, créant un déséquilibre par la suite. L'équipe a appliqué une correction mais confirmera son efficacité à Monza, les courses à venir au Hungaroring et à Zandvoort ne présentant pas de conditions comparables.
Russell s'attend à aborder le Grand Prix de Hongrie avec une volonté de se concentrer sur son pilotage naturel, sans se soucier des performances en ligne droite.
