Max Verstappen ha dichiarato che la sessione di qualifica del Gran Premio di Monaco gli ha permesso di guidare in modo naturale, senza le esigenze di gestione della batteria imposte dai regolamenti del 2026.
Verstappen ha descritto la sessione come un ritorno alla forma migliore dopo aver criticato le nuove regole sui propulsori, che prevedono una ripartizione della potenza al 53-47 tra motore a combustione e componenti elettriche. Le curve a bassa velocità di Monaco hanno permesso alle vetture di ricaricare facilmente le batterie, eliminando la necessità di risparmiare energia. 'Mi sono finalmente sentito di nuovo me stesso nell'abitacolo', ha detto Verstappen. Ha notato una migliore visibilità nei punti di corda e la possibilità di scegliere le marce liberamente, aggiungendo che tali condizioni sono rare nel calendario. Il pilota della Red Bull è rimasto sorpreso di essere in lizza per la pole dopo aver accusato un ritardo di nove decimi di secondo nell'ultima sessione di prove libere. Ha identificato il settore centrale come il punto debole persistente della squadra a causa di dossi e cordoli, ma ha definito il risultato complessivo una netta inversione di tendenza. Verstappen ha confermato che il team si concentrerà sulla partenza, che a suo dire appare più critica quest'anno.
