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マイアミGP予選失格のハジャル、フェルスタッペンとの差を過小評価
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レッドブルのイサック・ハジャルは、技術規定違反による失格処分を受けた2026年F1マイアミGPの予選で、チームメイトのマックス・フェルスタッペンから0.825秒の差をつけられたことについて、真のパフォーマンス格差というよりは路面の低グリップ状態が原因だったと語った。一方のフェルスタッペンは、ステアリングシステムの改善とアップグレードがレッドブルの復調につながったと評価している。
F1マイアミGPのオープニングラップでレッドブルのマシンをスピンさせたマックス・フェルスタッペンだが、その後挽回して5位でフィニッシュした。4度のチャンピオンに輝いている彼は、F1でうまくいかなくなったらラリーに転向するかもしれないと冗談を飛ばした。なお、彼には軽いペナルティが科されたが、結果に影響はなかった。
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F1マイアミGP予選において、イサック・ハジャルの乗るレッドブルRB22がF1の技術規定に違反したとして、正式に失格処分が下された。21歳のフランス人ドライバーであるハジャルは、日曜日の決勝レースをピットレーンからスタートすることになる。違反内容は、フロアボードが規定の寸法から2mm突出していたというもの。
マクラーレンのCEOザク・ブラウン氏は、クリスチャン・ホーナー氏がレッドブル退団後にF1へ復帰しなければ「驚きだ」と語った。またブラウン氏は、2028年からレッドブルのジャンピエロ・ランビアーゼ氏をマクラーレンのチーフ・レーシング・オフィサーとして招聘することも発表した。元ハース代表のギュンター・シュタイナー氏は、これを長期的な人材獲得として称賛している。
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元フェラーリのチーム代表であるジャン・トッド氏は、2008年のチーム離脱後にレッドブルから勧誘を受けていたものの、断っていたことを明かした。トッド氏はポッドキャスト番組「High Performance」に出演した際、その経緯を語り、当時は慈善活動に注力したいという意向があったと説明した。同氏はその後、2009年から2021年までFIA（国際自動車連盟）会長を務めた。
レッドブルのF1マシンがマドリード地下鉄の線路を走行する様子が撮影され、ネット上でファンの注目を集めた。このスタントは、マドリードで初めて開催される2026年F1スペインGPに向けたプロモーションの一環であり、予想外の光景にSNS上では多くのユーモラスな反応が寄せられた。
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ヘルムート・マルコ博士は、6月26日から28日にかけてオーストリアGPが開催されるレッドブル・リンクのアンバサダーに就任した。82歳の同氏は、2025年末のレッドブル退社を受け、木曜日にウィーンで開催されたイベントでこの役職への就任を認めた。マルコ氏はオーストリアのメディア『OE24』に対し、この動きについて語った。
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