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Red Bull F1 team grapples with RB22 car balance woes in Japanese GP practice at Suzuka, Verstappen sliding on track.
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Red Bull in difficoltà con l'assetto della vettura nelle prove del GP del Giappone

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Il team di Formula 1 Red Bull ha riscontrato significativi problemi di bilanciamento durante le prove libere del venerdì al Gran Premio del Giappone, lasciando i piloti Max Verstappen e Isack Hadjar molto lontani dai tempi di vertice. Il team principal Laurent Mekies ha descritto la squadra come 'molto distante' dai primi, citando problemi fondamentali con la vettura RB22. Verstappen ha avvertito che 'non esiste una soluzione facile' per questi inconvenienti.

L'ex pilota di Formula 1 Jolyon Palmer ritiene inevitabili le discussioni tra Max Verstappen e il team principal della Mercedes Toto Wolff, visti i problemi incontrati dalla Red Bull in questo inizio di stagione. Palmer ha espresso questa opinione nel podcast F1 Nation, citando l'ottimo avvio della Mercedes nel 2026.

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La cancellazione dei Gran Premi di Bahrain e Gedda a causa della guerra in Iran ha creato un intervallo di cinque settimane tra le tappe di Suzuka e Miami. La Red Bull considera questa pausa un'arma a doppio taglio: offre tempo per gli aggiornamenti, ma ostacola lo sviluppo del motore. L'Aston Martin vede sia aspetti positivi che negativi in mezzo ai problemi con la sua power unit.

Isack Hadjar ha descritto le prestazioni della Red Bull durante il primo test prestagionale 2026 in Bahrain come migliori del previsto. Il pilota francese ha evidenziato l'unità potenza del team come affidabile e potente. Ha completato 87 giri il secondo giorno nonostante un problema iniziale con la vettura.

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Charles Leclerc ha valutato la posizione della Ferrari dopo il primo test prestagionale 2026 in Bahrain, posizionando Red Bull e Mercedes leggermente avanti al suo team e alla McLaren. Le nuove regolamentazioni su telaio e power unit hanno reso difficile valutare l'ordine competitivo in mezzo a condizioni di test variabili. Mercedes ha registrato il tempo più veloce complessivo sui tre giorni.

L'ex team principal della Red Bull Christian Horner ha indicato il desiderio di tornare in Formula 1, affermando di avere affari in sospeso nello sport. Parlando al Motor Show europeo di Dublino, ha sottolineato che rientrerebbe solo per un progetto competitivo con una quota azionaria. Le voci lo legano in particolare a una potenziale partecipazione in Alpine.

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L'ex team principal della Red Bull Christian Horner ha rotto il silenzio, esprimendo il desiderio di tornare in Formula 1 con 'affari in sospeso' dopo la sua partenza nel 2025. Parlando al European Motor Show di Dublino, il 52enne ha sottolineato che rientrerebbe solo in un team vincente come partner, non come dipendente. Le speculazioni lo collegano ad Alpine e altre squadre in vista della stagione 2026.

 

 

 

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