Audi apprezza l'esperienza di Wheatley alla Red Bull per il progetto F1

Mattia Binotto ha spiegato perché Audi ha scelto Jonathan Wheatley come team principal per il suo ingresso in Formula 1, sottolineando il suo background da campione con la Red Bull. La nomina, effettiva da aprile, supporta l'acquisizione da parte di Audi del team Sauber in vista del debutto nel 2026 come squadra ufficiale. Binotto paragona la sfida all'ingresso in Champions League, enfatizzando la necessità di una mentalità vincente.

Il progetto Formula 1 di Audi, guidato da Mattia Binotto, sta prendendo slancio con l'integrazione di figure chiave da team consolidati. Binotto, che è stato team principal della Ferrari dal 2019 al 2022, ha parlato in un'intervista esclusiva a RacingNews365 della scelta strategica di Jonathan Wheatley.

Wheatley, veterano britannico del motorsport con quasi due decenni alla Red Bull, si è unito ad Audi ad aprile dopo un periodo di gardening leave. Ha iniziato la carriera come meccanico e è salito a team manager prima di diventare direttore sportivo nel 2018. In quel ruolo, ha contribuito ai due titoli costruttori più recenti della Red Bull.

Il produttore automobilistico tedesco ha acquisito il team Sauber con sede a Hinwil anni fa, attraversando una fase intermedia sotto il marchio Stake. La leadership iniziale includeva Andreas Seidl e Alessandro Alunni Bravi, ma Seidl è stato licenziato e sostituito da Binotto, mentre Bravi ha lasciato all'inizio del 2024, aprendo la strada a Wheatley.

Audi prevede di entrare in griglia nel 2026 non solo come team telaio ma anche come fornitore di power unit per la prima volta. Binotto ha paragonato questa ambiziosa transizione a un club che entra nella Champions League d'élite del calcio europeo. "Audi cercava il meglio possibile", ha detto. "E penso che con Jonathan abbiano trovato ciò che poteva essere il meglio. Quindi sì, più ampia è l'esperienza, meglio è per un team, certamente per il nostro team che deve svilupparsi e vincere la Champions League. Serve prima di tutto una mentalità vincente. Serve sapere di cosa si tratta vincere la Champions League. E se guardi a quanti titoli Jonathan ha vissuto, sa sicuramente di cosa si tratta."

Binotto ha citato il percorso della Red Bull: dopo l'acquisto del team Jaguar nel 2005, ha conquistato il primo titolo costruttori nel 2010. Audi mira a un successo simile, con l'obiettivo di competere per i campionati entro il 2030. Sebbene Binotto e Wheatley dividano le responsabilità, collaborano strettamente per fondere le loro esperienze e culture. "Sono contento perché, in fondo, posso portare la mia esperienza", ha aggiunto Binotto. "C'è una cultura diversa. Jonathan ha la sua. Penso che la miscela di tutto renda – in qualche modo, lo spero – positiva per il futuro."

Articoli correlati

Illustration of Jonathan Wheatley leaving Audi F1 team for Aston Martin amid 2026 season struggles.
Immagine generata dall'IA

Jonathan Wheatley departs Audi F1 team principal role for Aston Martin

Riportato dall'IA Immagine generata dall'IA

Audi F1 confirmed on 20 March the immediate departure of team principal Jonathan Wheatley after two races into the 2026 season, citing personal reasons. He is set to replace Adrian Newey at Aston Martin, with Mattia Binotto taking interim duties at the ninth-placed team amid ongoing struggles.

Mattia Binotto, Audi's head of F1 project, stated he will retain the team principal responsibilities previously held by Jonathan Wheatley, who departed ahead of the Japanese Grand Prix. Binotto said he needs trackside support to focus on factory work. Wheatley's exit for personal reasons surprised many in the team.

Riportato dall'IA

One week after Jonathan Wheatley’s shock departure as Audi F1 team principal for personal reasons, drivers Nico Hulkenberg and Gabriel Bortoleto gave mixed reactions ahead of the Japanese Grand Prix. F1 TV’s Lawrence Barretto called it a 'shock decision' amid the team’s leadership vacuum, with Audi now eighth in constructors’ standings.

Former Ferrari team principal Jean Todt disclosed that Red Bull approached him after his departure from the team in 2008, but he declined the offer. Todt shared the story during an appearance on the High Performance podcast, explaining his desire to pursue philanthropy instead. He later served as FIA president from 2009 to 2021.

Riportato dall'IA

The Audi F1 team has appointed Swiss driver Ralph Boschung as its new development driver ahead of the 2026 season. The 28-year-old, who retired from active racing in 2024, will focus on simulator work and factory activities for the team's inaugural car, the R26. This move highlights Audi's buildup to its full entry into Formula 1.

Red Bull Racing has promoted Ben Waterhouse to chief performance and design engineer and recruited Racing Bulls' Andrea Landi as head of performance from 1 July. Dan Fallows, announced in January, has now started as technical director at Racing Bulls. The changes come as both teams struggle early in the 2026 season.

Riportato dall'IA

Mark Webber has stepped back from his trackside support role for Oscar Piastri while remaining his manager, focusing instead on commercial matters ahead of the 2026 Formula 1 season. Former F1 driver David Coulthard described the change as a natural development after Webber helped guide Piastri into McLaren. Piastri finished third in the 2025 drivers' championship behind Lando Norris and Max Verstappen.

 

 

 

Questo sito web utilizza i cookie

Utilizziamo i cookie per l'analisi per migliorare il nostro sito. Leggi la nostra politica sulla privacy per ulteriori informazioni.
Rifiuta