Cadillac F1 boss Graeme Lowdon emphasizes team values in hiring for 2026, with car livery and Times Square countdown visuals.
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Capo squadra Cadillac F1 enfatizza valori nelle assunzioni prima del debutto 2026

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Il team principal di Cadillac Formula 1, Graeme Lowdon, ha sottolineato l'importanza di assumere basandosi su valori fondamentali piuttosto che solo su competenze tecniche per costruire una squadra coesa per la stagione 2026. In un'intervista esclusiva, Lowdon ha discusso i rapidi progressi del team, inclusi shakedown riusciti e imminenti rivelazioni marketing. L'outfit americano sta creando buzz con la rivelazione della livrea al Super Bowl e un'installazione di conto alla rovescia a Times Square.

Cadillac Formula 1, pronta a entrare in griglia come undicesima squadra nel 2026 con piloti Valtteri Bottas e Sergio Perez, ha affrontato sfide intense di reclutamento. Il team, co-proprietà di General Motors, ha ricevuto oltre 140.000 candidature per circa 600 posizioni nelle basi di Silverstone, UK; Indianapolis; e Charlotte, North Carolina. Lowdon ha notato in un'intervista ad Autosport che l'organico si avvicina a 600, con il reclutamento che si sposta verso la sede USA a Indianapolis. Lowdon ha stressato l'assunzione basata sui valori per favorire l'unità del team: «Assumiamo persone basate sui valori anziché sulla capacità tecnica... possiamo insegnare o migliorare la capacità tecnica, ma non possiamo davvero cambiare l'approccio delle persone.» Questo approccio mira a creare una squadra di cui i membri sono orgogliosi di unirsi e rimanere. Il team ha rispettato tutte le scadenze, inclusi accensione motore, test al banco e shakedown a Silverstone e Barcellona. A Silverstone, Perez ha guidato la prima Cadillac F1 costruita a mano, un «momento davvero orgoglioso», ha detto Lowdon. I progressi continuano con un test in Bahrain prima del debutto al Gran Premio d'Australia a marzo. Lowdon ha citato Mario Andretti: «Se tutto sembra sotto controllo, non stai andando abbastanza veloce», aggiungendo: «Stiamo andando più veloce che possiamo!» Il team si aspetta un battesimo challenging sotto nuove regole ma dà priorità a onestà e autocritica. Le iniziative marketing amplificano l'eccitazione. Cadillac prevede una rivelazione della livrea durante il Super Bowl il 9 febbraio, raggiungendo milioni, insieme a un 'Cadillac Countdown Box' a Times Square dal 6 al 9 febbraio. Il CEO Dan Towriss l'ha descritta come «un invito ai fan a unirsi al nostro viaggio.» I fan speculano su partnership, notando che piloti Bottas, Perez e riserva Zhou Guanyu indossano identiche Nike nelle foto del team, anche se non confermato. Legami esistenti includono Tommy Hilfiger e Jim Beam. Bottas, dopo i test a Barcellona con livrea mimetica, ha detto: «È fantastico essere tornati... la cosa principale è che abbiamo fatto alcune tornate.» Lowdon ha riflettuto orgogliosamente sullo shakedown di Barcellona, credendo alla dedizione del team. La rivalità con Ford aggiunge intrigo, ma Lowdon la vede come sana per lo sport.

Cosa dice la gente

Le discussioni su X si concentrano sul massiccio processo di assunzioni di Cadillac F1, con Graeme Lowdon che nota 143.265 candidature per 595 posizioni e priorità a valori e adattamento culturale rispetto alle pure abilità. Fan e analisti lodano il focus del team sulla costruzione di un team coeso, feedback onesto e progressi negli shakedown. Sentimenti positivi dominano sul buzz del nuovo team, con lieve scetticismo sulle pratiche di retribuzione degli ingegneri F1.

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Il team Cadillac Formula 1 ha iniziato i test prestagionali in Bahrain in vista del debutto 2026, con il team principal Graeme Lowdon che enfatizza un approccio realistico nonostante un inizio incoraggiante. Il pilota Valtteri Bottas ha evidenziato l'accumulo emotivo per l'ingresso del team, mentre la nuova assunzione Marc Hynes si unisce per supervisionare le operazioni di gara. La squadra vanta piloti esperti Sergio Perez e Bottas, difesi dal consulente Pat Symonds.

Cadillac, la nuova entrata in Formula 1, ha dimostrato ambizione svelando la sua livrea durante il Super Bowl e assemblando un team di oltre 500 persone. Sostenuta da TWG Motorsports e General Motors, la squadra americana vanta piloti esperti come Valtteri Bottas e Sergio Perez. Nonostante il rispetto delle scadenze strette, rimangono sfide significative nella sua stagione inaugurale.

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Il Cadillac Formula 1 Team entrerà nel campionato come 11ª squadra nel 2026, dopo l'approvazione di marzo 2025 a seguito di un'offerta inizialmente respinta con Andretti Global. Con i piloti Sergio Perez e Valtteri Bottas, il team punta su progressi e rispetto piuttosto che su risultati immediati. I test pre-stagionali hanno evidenziato aree di miglioramento, tra preoccupazioni sui costi e la prontezza dei piloti.

La nuova squadra di Formula 1, Cadillac, ha affrontato sfide significative nel suo debutto al Gran Premio d'Australia a Melbourne. I piloti Sergio Perez e Valtteri Bottas hanno lottato con le vetture MAC-26, le più lente nelle qualifiche. Perez ha chiuso 16° mentre Bottas si è ritirato presto per problemi meccanici.

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General Motors ha svelato la livrea Formula 1 di Cadillac durante uno spot del Super Bowl l'8 febbraio, ma l'annuncio ha portato rapidamente a una causa da 1,5 milioni di dollari da parte del regista Michael Bay per violazione di contratto e frode. La rivelazione evidenzia i preparativi del team per il debutto nel 2026, tra aspettative moderate per le prestazioni iniziali. L'AD di Cadillac ha enfatizzato un focus a lungo termine rispetto ai punti immediati.

La Formula 1 ha confermato la sua formazione di 22 piloti per la stagione 2026 su 11 team, evidenziata dall'ingresso della Cadillac con Sergio Pérez e Valtteri Bottas. Sulla base delle grandi riforme regolamentari – come l'aerodinamica attiva al posto del DRS e motori ibridi sostenibili 50-50 – la stagione si apre il 6 marzo in Australia con 24 gare.

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La scuderia più recente della Formula 1, Cadillac, ha completato le gare in Australia, Cina e Giappone con entrambe le vetture, segnando un progresso dopo i problemi di affidabilità iniziali. I piloti Sergio Perez e Valtteri Bottas sottolineano ora la necessità di un maggiore carico aerodinamico per colmare il divario con i rivali di metà classifica. Il team prevede un pacchetto di aggiornamenti significativo per il Gran Premio di Miami.

 

 

 

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