L’ingresso dell’Audi in Formula 1 nel 2026 affronterà una concorrenza formidabile dai colossi delle power unit Mercedes, Ferrari e Honda, ma il team è pronto a sopportare i primi intoppi. Il direttore tecnico Mattia Binotto ha sottolineato la necessità di umiltà e di imparare dai problemi di affidabilità per puntare al successo entro il 2030. I recenti test a Barcellona hanno evidenziato i primi problemi tecnici.
Audi entrerà in Formula 1 come produttore di power unit nel 2026, al fianco di Red Bull Powertrains in partnership con Ford. Il direttore tecnico e operativo del costruttore tedesco, Mattia Binotto, ex Ferrari, riconosce l’intimidatorio retaggio dei rivali Mercedes, Ferrari e Honda, che insieme hanno conquistato 576 vittorie nei Gran Premi – più della metà delle 1.149 gare del mondiale – oltre a 35 titoli piloti e 34 costruttori. Binotto ha espresso fiducia nel potenziale dell’Audi, moderando però le aspettative di un impatto immediato. «Hanno la maggior esperienza, sono organizzazioni consolidate e se un team o un produttore è stato grande in passato, lo rimarrà in futuro, non c’è dubbio», ha detto. «Sono concorrenti molto forti, sarà una sfida molto difficile per noi, ma d’altro canto credo che abbiamo tutti i mezzi per diventare, un giorno, vincenti e diventare il punto di riferimento anche per le power unit.» Durante un test di rodaggio pre-stagionale a Barcellona, Audi ha completato 240 giri, ma ha incontrato problemi tecnici che hanno colpito i piloti Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto. Binotto vede questi “gremlins” come parte del processo di apprendimento. «Non mi aspetto che le nostre power unit siano le migliori all’inizio, sarebbe impossibile e irrealistico, ma credo che siamo in cammino e dobbiamo concentrarci su noi stessi», ha aggiunto. L’obiettivo del team è contendere i titoli mondiali entro il 2030, una scadenza che Binotto descrive come imminente nell’ambiente ad alta velocità della F1. «Il nostro compito di essere vincenti entro il 2030 può sembrare lontano, ma non lo è, è domani e dopodomani e restiamo concentrati su noi stessi e umili.» Ha sottolineato la resilienza di fronte alle sfide: «Potremmo avere problemi durante la stagione, guasti di affidabilità, ma ciò che conterrà di più per me è che il team reagisca adeguatamente, senza lasciare nulla di intentato, imparando dal problema e dimostrando capacità di progresso. Se saremo capaci di progredire gara dopo gara, senza dubbio con i mezzi che abbiamo e con l’impegno totale di Audi come marchio, potremmo diventare forti come gli altri, se non di più.»