La entrada de Audi en la Fórmula 1 en 2026 se enfrentará a una competencia formidable de los gigantes establecidos de las unidades de potencia Mercedes, Ferrari y Honda, pero el equipo está listo para soportar reveses iniciales. El director técnico Mattia Binotto enfatizó la necesidad de humildad y aprender de los problemas de fiabilidad para apuntar al éxito para 2030. Pruebas recientes en Barcelona destacaron gremlins técnicos iniciales.
Audi se unirá a la Fórmula 1 como fabricante de unidades de potencia en 2026, junto a Red Bull Powertrains en asociación con Ford. El director técnico y operativo del fabricante alemán, Mattia Binotto, ex Ferrari, reconoce el temible legado de los rivales Mercedes, Ferrari y Honda, que juntos han logrado 576 victorias en Grandes Premios —más de la mitad de las 1.149 carreras del campeonato mundial— junto con 35 títulos de pilotos y 34 de constructores. Binotto expresó confianza en el potencial de Audi mientras moderaba las expectativas de un impacto inmediato. «Tienen la mayor experiencia, son organizaciones consolidadas y si un equipo o fabricante fue grande en el pasado, lo seguirá siendo en el futuro, no hay duda», dijo. «Son competidores muy fuertes, será un desafío muy difícil para nosotros, pero por otro lado, creo que tenemos todos los medios para convertirnos, algún día, en exitosos y en la referencia en unidades de potencia también.» Durante una prueba de rodaje pre-temporada en Barcelona, Audi completó 240 vueltas, pero encontró problemas técnicos que afectaron a los pilotos Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto. Binotto ve tales ‘gremlins’ como parte del proceso de aprendizaje. «No espero que nuestras unidades de potencia sean las mejores al principio, sería imposible e irreal, pero creo que estamos en nuestro camino y necesitamos mantenernos enfocados en nosotros mismos», añadió. El objetivo del equipo es contender por títulos mundiales para 2030, un plazo que Binotto describe como inminente en el entorno de alta velocidad de la F1. «Nuestra tarea de tener éxito para 2030 puede percibirse como lejana, pero no lo es, es mañana y pasado mañana y nos mantenemos enfocados en nosotros mismos y humildes.» Enfatizó la resiliencia ante los desafíos: «Podemos enfrentar problemas durante la temporada, fallos de fiabilidad, pero lo que más contará para mí es que el equipo reaccione adecuadamente, sin dejar piedra sin remover y aprendiendo del problema y mostrando capacidad para progresar. Si somos capaces de progresar carrera a carrera, sin duda con los medios que tenemos, con el compromiso total de Audi como marca, podemos llegar a ser tan fuertes como los otros, si no más fuertes.»