Ferrari inicia la temporada de Fórmula 1 2026 con la esperanza de recuperarse de una complicada campaña 2025 en la que el equipo terminó cuarto en la clasificación sin victorias. Con los pilotos Charles Leclerc y Lewis Hamilton liderando el esfuerzo, la Scuderia busca aprovechar los nuevos reglamentos técnicos. El equipo cambió pronto el foco a preparativos para 2026, una decisión que su principal describió como psicológicamente dura pero necesaria.
La temporada 2025 de Ferrari comenzó con altas expectativas tras una cerrada batalla por el título de constructores en 2024, donde terminaron solo 14 puntos detrás de los campeones McLaren. La llegada del siete veces campeón mundial Lewis Hamilton desde Mercedes generó gran expectación, pero el año resultó difícil para el equipo italiano. La temprana promesa llegó en el Gran Premio de China, donde Hamilton logró una victoria en el Sprint con el SF-25. Sin embargo, tanto él como su compañero Charles Leclerc fueron descalificados de la carrera principal por infracciones técnicas, marcando un tono de inconsistencia. Leclerc obtuvo una sorprendente pole en Hungría, pero el equipo luchó en general, logrando su peor puesto en constructores desde 2020, el cuarto. No se registraron victorias, la primera sequía de ese tipo desde 2021. El jefe de equipo Fred Vasseur reconoció los desafíos de redirigir recursos hacia 2026 en medio de la temporada, llamándolo 'duro de manejar psicológicamente' pero expresando confianza en la decisión. Leclerc hizo eco, describiendo el cambio como un 'no-brainer' una vez claro que un desafío al título 2025 era improbable. Hamilton, en su año de debut en Ferrari, sufrió una temporada sin victorias ni podios por primera vez en su carrera, terminando sin los reconocimientos típicos de sus 380 largadas. A pesar de ello, ambos pilotos regresan para 2026, con Leclerc entrando en su octava temporada en el equipo, con ocho victorias en Grandes Premios y 50 podios en 171 salidas. La rica historia de Ferrari subraya las apuestas. Como el único equipo que ha competido en todas las temporadas de F1 desde 1950, ostentan 16 títulos de constructores y 15 campeonatos de pilotos, el último por Kimi Raikkonen en 2007. Su era más dominante fue de 2000 a 2004 bajo Michael Schumacher, asegurando cinco títulos de pilotos consecutivos. Para 2026, la meta es clara: proporcionar un coche ganador bajo nuevas reglas y superar el rendimiento de la última temporada. Hamilton, reflexionando tras la final de Abu Dhabi, señaló que le faltaba mentalidad para el próximo año pero apunta a mejores resultados.