Mattia Binotto ha explicado por qué Audi seleccionó a Jonathan Wheatley como director de equipo para su entrada en Fórmula 1, destacando su trayectoria ganadora de campeonatos en Red Bull. El nombramiento, efectivo desde abril, respalda la toma de control de Audi sobre el equipo Sauber de cara a su debut en 2026 como equipo oficial. Binotto compara el desafío con entrar en la Champions League, enfatizando la necesidad de una mentalidad ganadora.
El proyecto de Fórmula 1 de Audi, liderado por Mattia Binotto, está ganando impulso con la integración de personal clave de equipos establecidos. Binotto, quien fue director de equipo de Ferrari de 2019 a 2022, habló en una entrevista exclusiva con RacingNews365 sobre la contratación estratégica de Jonathan Wheatley.
Wheatley, veterano británico del automovilismo con casi dos décadas en Red Bull, se unió a Audi en abril tras un período de excedencia. Comenzó su carrera como mecánico y ascendió a gerente de equipo antes de convertirse en director deportivo en 2018. En ese rol, contribuyó a los dos campeonatos de constructores más recientes de Red Bull.
El fabricante alemán de automóviles adquirió el equipo Sauber con sede en Hinwil hace años, navegando una fase intermedia bajo la marca Stake. El liderazgo inicial incluía a Andreas Seidl y Alessandro Alunni Bravi, pero Seidl fue despedido y reemplazado por Binotto, mientras que Bravi se fue a principios de 2024, allanando el camino para Wheatley.
Audi planea entrar en la parrilla en 2026 no solo como equipo de chasis, sino también como proveedor de unidades de potencia por primera vez. Binotto comparó esta ambiciosa transición con un club uniéndose a la competición de élite de la Champions League del fútbol europeo. "Audi buscaba lo mejor que podía", dijo. "Y creo que con Jonathan encontraron lo que podía ser lo mejor. Así que sí, cuanto más amplia sea la experiencia, mejor para un equipo, ciertamente para el nuestro, que necesita desarrollarse y ganar la Champions League. Así que necesitas, primero, una mentalidad ganadora. Necesitas saber de qué se trata ganar la Champions League. Y si miras cuántos títulos ha disputado Jonathan, ciertamente sabe de qué va."
Binotto se refirió al camino de Red Bull: tras comprar el equipo Jaguar en 2005, logró su primer título de constructores en 2010. Audi apunta a un éxito similar, con el objetivo de competir por campeonatos para 2030. Aunque Binotto y Wheatley dividen responsabilidades, colaboran estrechamente para combinar sus experiencias y culturas. "Estoy contento porque, al final, puedo aportar mi propia experiencia", añadió Binotto. "Hay una cultura diferente. Jonathan tiene la suya también. Creo que la mezcla de todo hace que sea —de alguna manera, espero— positiva para el futuro."
