Cadillac F1 boss Graeme Lowdon emphasizes team values in hiring for 2026, with car livery and Times Square countdown visuals.
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キャデラックF1チーム代表、2026年デビュー前に採用で価値観を重視

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キャデラック・フォーミュラ1チーム代表のグレーム・ロウドンが、2026年シーズンに向けた結束力のあるチーム構築のため、技術スキルだけでなく中核的価値観に基づく採用の重要性を強調した。独占インタビューでロウドンは、成功したシェイクダウンや今後のマーケティング発表を含むチームの急速な進展を語った。アメリカのチームは、スーパーボウルでのリバリー発表とタイムズスクエアのカウントダウンインスタレーションで話題を呼んでいる。

2026年にバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスをドライバーに11番目のチームとしてグリッドに参戦予定のキャデラック・フォーミュラ1は、激しい採用課題に直面した。ゼネラル・モーターズが共同所有する同チームは、シルバーストーン(英国)、インディアナポリス、ノースカロライナ州シャーロットの拠点で約600ポジションに対し14万件超の応募を受けた。ロウドンはAutosportのインタビューで、従業員数が600人に近づきつつあり、採用がインディアナポリスの米国本社に移行中だと述べた。ロウドンはチーム結束を育むため価値観に基づく採用を強調:「技術的能力ではなく価値観で人を採用する…技術的能力は教えたり向上させたりできるが、人々のアプローチは変えられない。」この手法は、メンバー入社と定着に誇りを持てるチームを目指す。チームはエンジン始動、ダイノテスト、シルバーストーンとバルセロナでのシェイクダウンを含む全期限を遵守した。シルバーストーンではペレスが手作業で組み立てた初のキャデラックF1マシンをドライブし、「本当に誇らしい瞬間」とロウドン。進展は続き、3月のオーストラリアGPデビュー前にバーレーンでテスト予定。ロウドンはマリオ・アンドレッティの言葉を引用:「すべてがコントロール下に見えれば、十分速くない」と、「我々は可能な限り速く進んでいる!」と付け加えた。新規レギュレーション下での厳しいデビューを予想しつつ、誠実さと自己批判を優先。マーケティングで興奮を高める。キャデラックは2月9日のスーパーボウルでリバリー発表を計画、数百万にリーチし、2月6~9日にタイムズスクエアで「キャデラック・カウントダウンボックス」を設置。CEOダン・トーリスは「ファンを我々の旅に招待するもの」と形容。ファン投稿でボッタス、ペレス、テストドライバー周冠宇が一致するナイキスニーカーを着用し、パートナーシップを推測する声もだが未確認。既存提携はトミー・ヒルフィガー、ジム・ビーム。カモフラージリバリーでのバルセロナテスト後、ボッタスは「戻れて嬉しい…主なのは走行できたこと」と。ロウドンはバルセロナ・シェイクダウンをチームの献身で誇らしげに振り返る。フォードとのライバル関係が興味を呼ぶが、ロウドンはスポーツに健康的と見る。

人々が言っていること

Xでの議論はキャデラックF1の大量採用プロセスに集中し、グレーム・ロウドンが595ポジションに143,265件の応募を挙げ、純粋スキルより価値観と文化適合を優先。ファンとアナリストは結束したチーム構築、誠実なフィードバック、シェイクダウン進展を称賛。新規参戦の話題性に肯定的意見が主流で、F1エンジニア報酬慣行への軽い懐疑も。

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キャデラックF1チーム、バーレーンでのテストを慎重な楽観で開始

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キャデラックFormula 1チームは2026年のデビューに先駆け、バーレーンでのプレシーズンテストを開始。チーム代表のGraeme Lowdonは好調なスタートにもかかわらず現実的なアプローチを強調した。ドライバーのValtteri Bottasはチーム参戦に向けた感情の高まりを語り、新加入のMarc Hynesがレースオペレーションを監督。新チームは経験豊富なSergio PerezとBottasを擁し、コンサルタントのPat Symondsが擁護した。

F1の最新参戦チームであるキャデラックは、スーパーボウルでリバリーを公開し、500人を超えるスタッフを集めることで野心を示した。TWG MotorsportsとGeneral Motorsの支援を受け、アメリカチームは経験豊富なドライバー、Valtteri BottasとSergio Perezを擁する。厳しい締め切りを守ったものの、初シーズンには大きな課題が残る。

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Cadillac Formula 1 Teamは、Andretti Globalとの当初の申請が却下された後、2025年3月の承認を受け、2026年に11番目のチームとしてチャンピオンシップに参戦予定です。Sergio PerezとValtteri Bottasのドライバー陣で、チームは即時結果ではなく進歩と尊敬の獲得に注力しています。プレシーズンテストで改善領域が明らかになり、コストとドライバー準備への懸念が浮上しています。

F1の新チーム、キャデラックはメルボルンでのオーストラリアGPデビューで大きな課題に直面した。セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスの両ドライバーは、予選最下位となったMAC-26マシンに苦戦。ペレスは16位完走、ボッタスはメカニカルトラブルで早々にリタイアした。

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ゼネラルモーターズは2月8日のスーパーボウルCMでキャデラックのF1リバリーを公開したが、この広告はすぐに監督マイケル・ベイから契約違反と詐欺を主張した150万ドルの訴訟を引き起こした。この公開は、2026年のデビューに向けたチームの準備を強調し、初期パフォーマンスへの期待は抑えめだ。キャデラックのCEOは即時ポイントより長期的な焦点を強調した。

Formula 1 has confirmed its 22-driver lineup for the 2026 season across 11 teams, highlighted by Cadillac's entry with Sergio Pérez and Valtteri Bottas. Building on the major regulation overhauls—like active aerodynamics replacing DRS and 50-50 sustainable hybrid engines—the season opens March 6 in Australia with 24 races.

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F1の新規参戦チームであるキャデラックは、オーストラリア、中国、日本でのレースを両車完走で終え、当初の信頼性トラブルを乗り越えて進歩を見せている。ドライバーのセルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスは、中団グループのライバルとの差を縮めるためにさらなるダウンフォースの必要性を強調。マイアミグランプリに向けて大幅なアップグレードパッケージの投入を期待している。

 

 

 

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