キャデラック、F1デビューレースの目標を提示

キャデラックのF1チーム代表グレーム・ロウドンが、2026年メルボルンでのシーズン開幕戦の成功を「優れた実行とライバルからの敬意」と定義した。新規制の中で11番目のチームとしてグリッドに加わるキャデラックは、不確実な結果より制御可能な要素を重視する。チームは競争し、スポーツに貢献し、ファンとの関与を深めることを目指す。

キャデラックは2026年に11番目のチームとしてF1に参戦し、競争順位を予測不能にする新たな規制の波と重なる。チーム代表のグレーム・ロウドンは、ロンドンでのAutosport Business Exchangeで、シーズン開幕のオーストラリアGPに向けた慎重なアプローチを概説した。 「難しい。メルボルン戦の成功とは——誰も知らない、誰も誰がどこでフィニッシュするかわからない」とロウドンは語った。彼は続けた。「今、どのチーム代表に競争力の位置を尋ねても、相対的な答えを出したらただの作り話だ。誰も知らない、それがファンが視聴する理由だ。」 ロウドンは内部実行に集中することを強調した。「自分たちでコントロールできることに目を向ける。当然、チームとして優れて実行したいが、外部からはそれが見えない。私たちがしばしば言っていることの一つが、最初の目標は他チームからの敬意を勝ち取ることだ。私たちは彼らを敬う、当然だ。これは世界選手権だから。それが私たちの最初の目標だ。」 競争以外に、キャデラックはF1の成長に貢献したい。ロウドンはAppleのグローバルスポーツ責任者ジム・デロレンゾとの議論を挙げ、スポーツの拡大に向けた刺激的な計画を強調した。「モータースポーツに情熱を注いでいるが、このスポーツをより多くのファンに届ける巨大な機会があると信じ、私たちもそれに貢献したい」と述べた。 チームはファンの積極的参加を望む。「重要なのは、ファンが私たちを追うのではなく、一緒に参加してほしいということだ。」 キャデラックは2月8日のスーパーボウル広告で2026年のカラーリングを公開し、翌週にプレシーズンテストを行う。オーストラリアGPは3月6日から8日まで予定されている。

関連記事

Cadillac F1 boss Graeme Lowdon emphasizes team values in hiring for 2026, with car livery and Times Square countdown visuals.
AIによって生成された画像

キャデラックF1チーム代表、2026年デビュー前に採用で価値観を重視

AIによるレポート AIによって生成された画像

キャデラック・フォーミュラ1チーム代表のグレーム・ロウドンが、2026年シーズンに向けた結束力のあるチーム構築のため、技術スキルだけでなく中核的価値観に基づく採用の重要性を強調した。独占インタビューでロウドンは、成功したシェイクダウンや今後のマーケティング発表を含むチームの急速な進展を語った。アメリカのチームは、スーパーボウルでのリバリー発表とタイムズスクエアのカウントダウンインスタレーションで話題を呼んでいる。

キャデラック・フォーミュラ1チームは、2026年2月8日のスーパーボウルコマーシャルでデビューリバリーを公開する予定で、これはスポーツ参入における明確にアメリカンなアプローチを示すものだ。発表にはニューヨークのタイムズスクエアでのインスタレーションが含まれており、曇りガラスのボックスが試合後にクリアになるまで車のシルエットを表示する。この戦略は、チームを広範な米国オーディエンスに紹介し、アンダードッグの物語を強調することを目的としている。

AIによるレポート

セルジオ・ペレスは、キャデラックの2026年のフォーミュラ1参戦に強い自信を示し、真剣な長期プロジェクトだと形容した。メキシコ人ドライバーは、主要な規制変更の中でアメリカチームが偉大な成果を上げると信じている。ペレスの支持は、新規参入者のスポーツへの潜在的な影響を強調している。

アウディの2026年F1参戦は、メルセデス、フェラーリ、ホンダという確立されたパワーユニット巨頭からの強力な競争に直面するが、チームは初期の挫折に耐える準備ができている。テクニカルディレクターのマッティア・ビノット氏は、2030年までの成功を目指すため謙虚さを持ち、信頼性問題から学ぶ必要性を強調した。バルセロナでの最近のテストで初期の技術的問題が明らかになった。

AIによるレポート

7チームのフォーミュラ1が月曜日、Circuit de Barcelona-Catalunyaで2026シェイクダウンを開始し、改定されたシャシーとパワーユニット規定下での新世代マシンの初集団走行となりました。メルセデスとレッドブルが周回数と非公式タイムでリード。新参者のアウディとキャデラックは技術的課題に直面。ドライバーらはマシンを「違うが走行可能」と評し、エネルギー管理と信頼性を強調。

メルセデスは2026年F1シーズンに向けたバルセロナのプライベートシェイクダウンでトップペースを記録し、新型W17で最多ラップを達成。チームは3日間のテストで全目標を達成したと報告し、信頼性と進捗を強調。この初期テストは今後の大規模規制変更の最初の洞察を提供する。

AIによるレポート

マクラーレンは1月26日から30日までのバルセロナでのF1シェイクダウンテストの初日を欠場し、2026年のMCL40車の開発時間を最大化する。チームは2日目または3日目からテストを開始する予定で、新しいレギュレーションの理解に注力し、急なアップグレードを避ける。チーフデザイナーのロブ・マーシャルは、オーストラリアGP前に大幅な変更はないと示唆した。

 

 

 

このウェブサイトはCookieを使用します

サイトを改善するための分析にCookieを使用します。詳細については、プライバシーポリシーをお読みください。
拒否