Red Bull Ford Powertrains s'est imposé comme la référence lors de la première période ADUO en Formule 1, poussant l'équipe à demander une révision des résultats avant leur publication officielle.
Lors du week-end du Grand Prix de Monaco, la FIA a informé les écuries que le moteur à combustion interne de Red Bull arrivait en tête en termes de performance V6. Mercedes accuse un retard de 2 à 4 pour cent et pourra bénéficier d'une mise à jour cette saison ainsi qu'une autre en 2027, tandis que Ferrari, Audi et Honda recevront chacun deux mises à jour par an en raison d'un retard supérieur à 4 pour cent.
L'annonce publique a été retardée car Red Bull a demandé à la FIA de vérifier les données. L'instance dirigeante a entamé des contrôles supplémentaires sur les capteurs et les données lundi et prévoit que le processus durera entre sept et dix jours.
Max Verstappen a qualifié le résultat de surprenant. « Nous avons tous été un peu surpris par cette nouvelle », a-t-il déclaré à Barcelone. « Nous sommes simplement surpris par ce qui est ressorti. »
Seul le moteur à combustion interne est pris en compte dans ce classement, bien que les motoristes qualifiés puissent également modifier des composants électriques. Le directeur des monoplaces de la FIA, Nikolas Tombazis, a souligné que les constructeurs eux-mêmes avaient choisi cette méthode de mesure l'année dernière.