Mercedes domine la saison 2026 de Formule 1 après trois manches ; Kimi Antonelli est en tête du classement des pilotes et son écurie devance Ferrari de 45 points au championnat des constructeurs. Le leader du championnat anticipe un rapprochement de Ferrari grâce à la nouvelle règle ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). Antonelli a remporté les deux dernières courses en Chine et au Japon.
Mercedes a dominé le début de la campagne 2026 de Formule 1, s'adjugeant la pole position et la victoire lors de chaque Grand Prix jusqu'à présent. Kimi Antonelli devance George Russell au classement des pilotes, tandis que Mercedes possède une avance de 45 points sur Ferrari chez les constructeurs. L'unité de puissance de l'écurie offre un avantage d'au moins 15 ch par rapport à celle de Ferrari et excelle dans la récupération d'énergie sous le règlement électrique, ce qui favorise la vitesse en virage pour Antonelli et Russell. McLaren, en tant que client de Mercedes, est en retrait en raison d'une moins bonne maîtrise du moteur et d'un poids excessif de la MCL40, contrairement au châssis W17 de Mercedes. Antonelli, vainqueur en Chine et au Japon, a évoqué la concurrence dans une interview accordée à Sky Sports. « Je sais qu'il y aura des changements majeurs », a-t-il déclaré. « Par exemple, l'ADUO qui a été accordé à Ferrari, qui leur permettra de développer le moteur, ils vont certainement se rapprocher beaucoup car leur voiture est déjà forte. S'ils parviennent à améliorer le moteur également, ils réduiront encore plus l'écart. » Il a ajouté que Mercedes prévoit des mises à jour et reste concentrée sur la performance. Le système ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) autorise les unités de puissance situées entre 2 et 4 % sous la référence de la FIA à bénéficier d'une mise à jour, avec des opportunités supplémentaires pour celles au-delà de 4 %. Initialement évalué trimestriellement lors des manches 6, 12 et 18, le premier point de contrôle pourrait désormais être aligné sur le Grand Prix de Miami le mois prochain, avancé en raison des annulations des Grands Prix d'Arabie saoudite et de Bahreïn. Le directeur de l'écurie Mercedes, Toto Wolff, a mis en garde contre tout excès de confiance après le Japon, où Antonelli a profité d'un arrêt aux stands sous voiture de sécurité pour dépasser l'Oscar Piastri de McLaren. « Miami sera, pour moi, aussi un nouveau départ », a déclaré Wolff.
