Mercedes è in testa alla stagione 2026 di Formula 1 dopo tre round, con Kimi Antonelli primo nella classifica piloti e la sua scuderia con 45 punti di vantaggio sulla Ferrari nel campionato costruttori. Il leader del campionato prevede che la Ferrari ridurrà il divario grazie al nuovo regolamento ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). Antonelli ha vinto le ultime due gare in Cina e in Giappone.
Mercedes ha dominato l'inizio della stagione 2026 di Formula 1, conquistando pole position e vittoria in ogni gran premio disputato finora. Kimi Antonelli precede George Russell nella classifica piloti, mentre Mercedes detiene un vantaggio di 45 punti su Ferrari nella classifica costruttori. L'unità motrice del team offre un vantaggio di almeno 15 CV rispetto a quella Ferrari ed eccelle nel recupero di energia secondo il regolamento elettrico, favorendo la velocità in curva per Antonelli e Russell. McLaren, in quanto cliente Mercedes, insegue a causa di una minore conoscenza del motore e del peso eccessivo della MCL40, al contrario del telaio W17 della Mercedes. Antonelli, vincitore in Cina e in Giappone, ha parlato della concorrenza in un'intervista a Sky Sports. “So che ci saranno grandi cambiamenti”, ha dichiarato. “Ad esempio, l'ADUO che è stato concesso alla Ferrari, che consentirà loro di sviluppare il motore; si avvicineranno sicuramente molto perché la loro macchina è già forte. Se riusciranno a migliorare anche il motore, colmeranno ancora di più il divario”. Ha aggiunto che la Mercedes pianifica aggiornamenti e rimane concentrata sulle prestazioni. Il sistema Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO) permette alle unità motrici con prestazioni inferiori del 2-4% rispetto al parametro di riferimento FIA di effettuare un aggiornamento, con margini maggiori per quelle oltre il 4%. Originariamente prevista su base trimestrale ai round 6, 12 e 18, la prima verifica potrebbe ora coincidere con il Gran Premio di Miami del prossimo mese, anticipata a causa delle cancellazioni dei GP di Arabia Saudita e Bahrain. Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha messo in guardia dall'eccessiva sicurezza dopo il Giappone, dove Antonelli ha approfittato di un pit-stop in regime di safety car per superare la McLaren di Oscar Piastri. “Per me, Miami sarà anche un nuovo inizio”, ha detto Wolff.
