Red Bull executives discussing engine results with FIA officials in a meeting room.
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Red Bull richiede alla FIA una revisione dei risultati sui motori ADUO

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Red Bull Ford Powertrains si è affermata come punto di riferimento nel primo periodo ADUO della Formula 1, spingendo la scuderia a richiedere una revisione dei risultati prima che vengano resi pubblici.

Durante il weekend del Gran Premio di Monaco, la FIA ha informato le scuderie che il motore a combustione interna di Red Bull si è classificato al primo posto per prestazioni V6. Mercedes segue con un distacco del 2-4 percento e si qualifica per un aggiornamento in questa stagione più uno nel 2027, mentre Ferrari, Audi e Honda ricevono ciascuna due aggiornamenti all'anno, poiché il loro ritardo è superiore al 4 percento.

L'annuncio pubblico è stato posticipato perché Red Bull ha chiesto alla FIA di verificare i dati. L'organo di governo ha avviato ulteriori controlli sui sensori e sui dati lunedì e prevede che il processo durerà tra i sette e i 10 giorni.

Max Verstappen ha descritto il risultato come sorprendente. "Siamo rimasti tutti un po' sorpresi da quella notizia", ha dichiarato a Barcellona. "Siamo semplicemente sorpresi da ciò che è emerso."

Per le classifiche viene misurato solo il motore a combustione interna, tuttavia i costruttori che si qualificano possono anche modificare i componenti elettrici. Il direttore delle monoposto della FIA, Nikolas Tombazis, ha sottolineato che sono stati i costruttori stessi a scegliere questo approccio di misurazione l'anno scorso.

Cosa dice la gente

Le prime reazioni su X evidenziano sorpresa per l'emergere di Red Bull Ford Powertrains come punto di riferimento ADUO, con la squadra che ha richiesto una revisione da parte della FIA per verificare i risultati prima della pubblicazione. I resoconti neutrali segnalano ritardi e verifiche dei dati, mentre i fan scettici mettono in dubbio le motivazioni e le potenziali manovre politiche nel processo.

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