La Formula 1 ha concordato degli adeguamenti alle regole sulle power unit in seguito a una votazione della Commissione F1.
Le modifiche spostano l'equilibrio tra motore a combustione interna e potenza elettrica verso una ripartizione 58-42 il prossimo anno, per poi passare a un rapporto 60-40 nel 2028. La decisione è stata raggiunta attraverso una supermaggioranza invece che con un'approvazione unanime. Max Verstappen ha accolto con favore l'esito prima del Gran Premio di Barcellona. Ha dichiarato che gli adeguamenti vanno nella giusta direzione, pur riconoscendo le dinamiche politiche che hanno impedito l'introduzione immediata di una ripartizione 60-40 completa. Fernando Alonso ha espresso un punto di vista più cauto. Il due volte campione del mondo ha osservato che la progettazione fondamentale dei regolamenti continuerà a favorire velocità di percorrenza in curva più basse per massimizzare l'energia sui rettilinei. Le revisioni richiedono ancora la ratifica formale da parte del Consiglio Mondiale del Motorsport della FIA.
