Red Bull executives discussing engine results with FIA officials in a meeting room.
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Red Bull demande à la FIA de réexaminer les résultats des moteurs ADUO

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Red Bull Ford Powertrains s'est imposé comme la référence lors de la première période ADUO en Formule 1, poussant l'équipe à demander une révision des résultats avant leur publication officielle.

Les constructeurs de Formule 1 ont reçu les résultats initiaux de l'ADUO lors du week-end du Grand Prix de Monaco. Audi et Ferrari ont déjà introduit des améliorations de leurs unités de puissance sur piste, tandis que la FIA attend la vérification finale demandée par Red Bull-Ford.

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Honda, partenaire motoriste de l'écurie Aston Martin en Formule 1, n'apportera qu'une seule amélioration de son unité de puissance cette année, malgré la disponibilité de deux jetons de développement ADUO.

L'écurie de Formule 1 Audi est aux prises avec des lacunes persistantes au niveau de son unité de puissance, notamment lors des départs en course, comme l'a reconnu le directeur d'équipe Mattia Binotto. Lors du Grand Prix du Japon, les pilotes Gabriel Bortoleto et Nico Hülkenberg ont perdu plusieurs places dès l'extinction des feux malgré de solides qualifications. Binotto a souligné qu'aucun miracle à court terme n'est possible, même dans le cadre du règlement ADUO de la FIA.

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