ADUO

メルセデスのチーム代表トト・ウォルフは、追加設計およびアップグレード機会（ADUO）に関するFIAの決定がF1の勢力図を変えてしまう可能性について、失望感をあらわにした。ウォルフは、ADUOは苦戦するメーカーを支援するためのものであり、順位の逆転を可能にするべきではないと強調した。彼は、追加のアップデートを真に必要としているエンジンメーカーはホンダのみであるとの見解を示している。

2026年04月06日(月) AIによるレポート

2026年F1シーズンは開幕から3戦を終え、キミ・アントネッリがドライバーズランキングで首位に立ち、メルセデスがコンストラクターズ部門でフェラーリに45ポイントの差をつけてリードしている。しかし、選手権リーダーであるアントネッリは、新たな「追加開発・アップグレード機会（ADUO）」規則によってフェラーリが差を縮めてくるだろうと予測している。アントネッリは直近の中国GPと日本GPで連勝を飾った。