Honda, partenaire motoriste de l'écurie Aston Martin en Formule 1, n'apportera qu'une seule amélioration de son unité de puissance cette année, malgré la disponibilité de deux jetons de développement ADUO.
Honda a décidé de se concentrer sur une seule mise à jour moteur pour la saison 2026. Cette amélioration est prévue aux alentours de la trêve estivale, soit peu avant ou peu après l'arrêt des activités en août.
Shintaro Orihara, directeur général et ingénieur en chef de Honda sur les circuits, a précisé que l'équipe ne prévoyait pas d'effectuer une seconde étape cette année. « Nous prévoyons d'introduire un nouveau moteur aux alentours de l'été. Ensuite, je ne pense pas que nous aurons une autre étape cette année », a-t-il déclaré.
L'entreprise a formé deux groupes d'ingénierie distincts au sein de son usine de Sakura, au Japon. L'un travaille sur la mise à jour de 2026, tandis que l'autre se concentre sur l'unité de puissance de 2027.
Orihara a souligné que ces changements apporteraient des progrès raisonnables, mais pas de miracles. Le nouveau moteur devrait arriver indépendamment de la mise à jour aérodynamique prévue par Aston Martin.
